今年上半年，两厢伊兰特上市又给两厢车阵营提供了一股新鲜血液，而两厢利亚纳这款在两厢车市场默默经营的日系小车，却开始受到韩系车的正面冲击。两厢伊兰特与两厢利亚纳之间有着太多的不同，也有太多的相似，但对于不同选择又有共同癖好的车主来说，二者之间还是存在着一定的选购可比性。

    口味迎合 伊兰特更趋年轻化

    从外型看，两款车有着比较明显的区别。源自三厢伊兰特的SPORTS两厢款，仍旧是款韩式风格浓重的车型。虽说是两厢，其实采用的是两厢半设计，尾部采用了更为中庸的溜背式设计，突出了整个车辆的运动感。而两厢利亚纳的设计则显得浑厚许多，虽然有时尚动感线条作为陪衬，但简约的外表没有再多余的装饰，造型中规中矩，个性表现比起运动感强劲的两厢伊兰特来说，平淡了许多。

    伊兰特Sports：11.18-12.38万元

    内饰上，两厢伊兰特的各种电器按钮操作起来更为轻便顺手。中控台和车门内扶手上压制了亚光的装饰面板，更能迎合消费者的口味。两厢利亚纳的内饰风格则处处以实用、便捷为主，其次才是美观理念。即使是加有真皮座椅的豪华版车型，也依然表现的相当质朴。

    不过，两厢利亚纳的车内空间可不是两厢伊兰特所能比的。两厢伊兰特1.42米的车高以及2.6米的轴距，足以令其主人开着它舒舒服服地穿梭于大街小巷。而拥有1.55米的车高、1.69米的车宽，以及2.48米长轴距的两厢利亚纳甚至比他的同门兄弟三厢利亚纳还要宽敞许多，车顶的压迫感也较两厢伊兰特显得更为舒畅。