之最不像汽车营销的汽车营销    

    李书福签售

    入选理由

    签名售书听说过，汽车企业的老总签售汽车还真是没听说过。真有人会为了李书福同志的墨宝而掏几万块钱买汽车吗？

    事件主体：中国民营企业造车第一人李书福，历来以“狂人”的形象示人。前不久，他又有了一次出位的表现：在济南进行了全国首例签名售车。听说过追星族，买本书或是买张碟等上一两个小时为的是得一明星签名。但是有粉丝会为李书福的签名花几万元钱买辆远景吗？这个营销手段的确有点令人费解：如果一个企业的老总给顾客签个名就能使顾客心甘情愿地为自己的产品埋单，那他倒是什么都不用做了，坐在那签名就是了。其实，签名现场售出多少车我们无从得知，也无需得知，这只是一场秀而已。

    吉利为远景做的宣传历来就引人争议，先是在央视上打广告号称拥有“世界先进，中国领先”的CVVT发动机，从而引发了所谓的“广告门”事件。而且，近来又多次在营销活动中宣称远景是丰田卡罗拉的强劲对手。上周，吉利邀请了全国近200家媒体，在北京金港汽车公园举行了大型的品车活动。活动现场，吉利毫不忌讳地将卡罗拉与远景摆在一起进行对比测试，让媒体从外形设计、内饰配置、车内空间、装配工艺、怠速噪音及空调效果等六大方面以丰田卡罗拉为标准进行评判打分。据吉利公布的测试结果，80%的被调查媒体认为吉利远景与丰田卡罗拉等中级轿车相比很有竞争力。除此之外，吉利还当场宣布对远景将整车保修从2年或6万公里，升级至3年或10万公里，免费保养将原有的1次增加到2次。

    也许，远景要与卡罗拉PK在目前看来是一种一厢情愿。

    但吉利汽车新闻中心主任陈放鸣对此的解释是：“吉利之所以要与卡罗拉比较，就是要以丰田为镜子，寻找自己与世界品牌的差距。”

    点评：李书福的敢想敢干是出了名的，但没有敢为天下先的魄力又怎能成就此番事业。