之最有“野心”的企业

    奇瑞列出“庞大”产销目标

    今年初奇瑞宣布2007年的产销目标为39.3万辆。

    其中，32.3万辆在国内完成，7万辆销往国外。而事实上奇瑞内部还有一个60万的销售目标，他们努力的方向是到2010年达到年产销100万，其中出口占40%。

    今年3月奇瑞首次冲刺单月销售冠军，这也是中国汽车市场中自主品牌首次夺冠。奇瑞不再是当年不被看好的汽车界捣乱的后来者，这可以解读成一个事关视野和野心的案例，也是鹓雏和老鸱的区别。

    点评：视野越大，野心越大，风险也越大，机遇也越大。

    之最惊心动魄的交易

    克莱斯勒被收购

    74亿美元———这笔巨款是资本运营公司瑟伯勒斯用来买走克莱斯勒80.1%股权所用的花销。当然，曾有比瑟伯勒斯出手更大方的———戴姆勒集团1998年收购克莱斯勒时花了380亿美元，被称为当时最昂贵的一桩“婚事”。

    这宗买卖不仅关系到戴姆勒与克莱斯勒两个集团的未来发展甚至生死存亡，同时也将对包括中国在内的全球汽车产业格局产生影响。

    点评：随着时间推移，对中国汽车业的影响将显现。