目前国内主流紧凑级家用轿车当中，新宝来、速腾都经过了价格调整，而福克斯、CIVIC、凯越、花冠等车型也已经有了过万元的降价幅度。中级车市中资力比较老的车型还有伊兰特、凯越等强劲手，因此虽然中级车型市场广阔，但却是群雄逐鹿。在这些中场主力面前，标致307的优势并不明显。且在进入3月以来，这些车型的价格战愈演愈烈，因此标致307想要稳住自己的市场，其价格必定下降较快。

　　有数据显示，在近阶段的中国车市，中级车每年至少占有25%的市场份额。而广州市场一直都是商家的必争之地，对这一市场厂家们历来异常重视。对于上市新车的冲击，想继续在中级车阵营中占有一席之地，此前市场的主流厂家自然要作出应对之策。