卡罗拉－中级车市的新宠，它以迷人的“五米印象”让无数英雄人物竞折腰。而三厢福克斯－操控性之王，它以出色的操控性和充足的动力性能让众车迷叹为观止。出色的表现以及相近的市场定位自然而然地让这两款车成为了相见分外眼红的冤家。俗话说冤家路窄，这句话还真是有真没假，您瞧，今天福克斯GG和卡罗拉MM这俩冤家见面了就非得比个你上我下，你低我高。
先是福克斯觉得心里很堵，它霸气十足地说：“我福克斯称霸中级车市已经很久了，不论是三厢版的我还是两厢版的我都深得众车主好评，还从来没人（车）敢跟我福克斯较劲儿，你卡罗拉这个黄毛丫头还没满月就敢跟我抢饭碗？岂有此理！今天我们就来比一比，看你有啥本事！不说别的光是我那扎实的底盘，出色的操控性以及充沛的动力就足以把你小丫头片子杀得落花流水了。
卡罗拉微微有些脸红，面部表情有些扭曲，但她还是勉强保持了一直以来的淑女形象，鼓足勇气从牙缝里挤出六个字：“比就比，谁怕谁？”
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性能参数
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福克斯2.0AT豪华型
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卡罗拉1.8GLX-i
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发动机形式
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直列4缸 16气门
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直列4缸 16气门
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发动机特有技术
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VIS可变惯性进气系统
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Dual VVT-i
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驱动形式
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前置前驱
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前置前驱
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排气量
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1999
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1798
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最大功率
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104/6000
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100/6000
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最大扭距
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180/4000
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170/4000
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前悬架
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麦弗逊式
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麦弗逊式
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后悬架
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SLAControlBlade全独立悬挂系统
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拖曳臂式
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变速器形式
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手自一体
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自动
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前后制动
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前盘后盘
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通风盘式/盘式
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最高时速
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190
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185
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等速油耗
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6.1
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7.5
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福克斯2.0L Duratec-HE 发动机在应用塑钢等长进气歧管、可变惯性进气系统等技术后，额定功率达到104 kW，最大扭矩为180N·m。这款发动机与4挡手自一体变速器的组合，为福克斯带来良好的动力性能，其最高时速可以超过190km。
而卡罗拉1.8L配备的是2ZR-FE发动机，它是第一款进、排气系统均采用连续可变正时系统的发动机，双VVT-i技术使得它在任何情况下都有不俗的表现。其最大功率为100kW（6000r/min），最大扭矩为175N·m（4400r/min）。
第一轮比下来，虽然在功率、最大扭距等方面两者有些差距，但参与比较的福克斯是2.0排量的，和1.8L的卡罗拉相比其优势是必然的。总的来讲，笔者认为不论是能带来良好操控性的 Duratec-HE 发动机，还是能带来过人燃油经济性的双VVT-i发动机都有不俗的表现，喜欢哪一款这要看您的个人喜好。
