开了几个月的JJ，对JJ的发动机很感兴趣，上网查了下，结合自己用车的体会，和大家讨论一下，怎样开JJ才不费油?才能开起来顺手?

　　JJ1。8升搭载三菱4G93发动机

　　国内产的这款4G93是DOHC结构，为了适应国内燃油情况去掉了缸内直喷技术，压缩比可以适应93号汽油。100千瓦功率中规中矩。4气门结构和DOHC结构使得这款发动机最大功率爆发的比较晚——在6500转左右。最大扭矩(N。m)：  165  ，最大扭据转速(rpm)：5000。意味着这是一款高转速发动机。

　　可以看见上图中居然JJ在3000转时油耗最低，这时对应的扭距也到一个小峰值，154牛米，这意味着在此时的扭矩比所有1。6L的发动机的最大值都大，奇瑞引以为自豪的自主发动机也不过在147N。M。比华晨JJ1。6L的最大扭矩134还大出近20NM。在3000转换挡提速肯定不会肉，同时也看出华晨为什么自己也不推荐1。6排量的车了。对应的功率在50KW。3000转以下的油耗差不多是一平滑值，我们开JJ的都知道，在3000转时，用5挡能跑上120KM/小时的时速。说到这里我就有点不明白了，厂家给出的经济时速是60KM/小时，但从工况图中看出，在高速路上转速稳定在3000转，跑120KM（用5档）才是最省油的。我从宜宾开回成都，时速100-120之间，跑出6。5升的油耗也说明了上图给出的资料是正确的。

　　很多同学说：JJ起步（肉）。我没那感觉，我一挡起步听声音（发动机），一般都很准，差不多在2500----3000之间进挡，2挡再往上也是这样，我的开车习惯可能比别人多耗点油，但我认为我是正确地使用了这款发动机。在成都市开车，上4档的机会很少，一般都是在2-3档之间来回悠，对市区油耗可能谁都没法说准，今天在上班的路上，我算了下，我一共等灯停下12次，遇横穿马路的行人踩刹车15-16次，8KM的路程跑了半个多小时，我们假定车从静止拖起速度来，再到灯前刹车等灯是平时正常行驶油耗的1。5倍，(假定正常使用油耗为8升/百KM)那市区就是12升/百KM，（估计），如果塞车等的时间长，油耗还得高，再经济的车也跑不脱。当然，不在上下班高峰期可能油耗不太高。

　　既然JJ在3000转以下油耗差不多，我们为什么让JJ在1500的转速上（肉）着跑呢？？？？

　　我在上面说了，3000转的转速5挡能跑到120KM/小时，那么半小时就能跑60KM，大约用油3。2升，但在市区开半小时，免强能跑10几KM，就算不在上班高峰用车，最多也就跑30KM/半小时，好，我们就按30KM/半小时计算，在市区开车油耗通常是在高速路上的一倍，因为这半小时内发动机都是在2000-3000转速下工作，时间区间油耗是一致的，但跑的里程差了一半。由此可见在市中心开车油耗上到13升也没什么好奇怪的，我问了下朋友，他们开的都是1。4吨以上的重车，在市中心开，都在12-15个油，个别的还要高。

　　有的朋友开JJ在市区的油耗不到10升，我只能说你那里路好，车少，灯少，恭喜你了，但就开车技术而言，我肯定的说:成都市中心开JJ你做不到10升以下。

　　俺的JJ跑了5000多KM，大约3800KM是市区以外的道路，平均油耗7。5升/百KM，剩下的1200KM是在市内(三环路以内，不包括三环路)，总共用油440升，郊外3800KM用油285升，市区用440-285=155升。市区油耗 155/1200=12。9升，天啊！！！