汽车降价虽然在目前来说是非常平常的现象，但是这其中也是有人欢喜有人忧。因为任何商品的降价就意味着其已经在某种程度上已经贬值了，但从另方面来说这又代表着其性价比的提升。目前在激烈竞争的汽车市场，屡屡发生降价也不得不让人有些麻木了，而有的消费者则会担心到底降到多少才能出手？

    近期降价曝光率比较多的车型包括赛拉图在内，在深圳地区高达1.5万之多的降幅已经让人瞠目结舌了。1.6L排量、9中级车尺寸最低售价已经降至9万元有余，1.8L排量也已经跌破了12万元，这在两年前是不可能的事情。回顾一下，塞拉图在4月底全系列车身价格是9.28万元-12.78万元，现在编者又拿到一份新的报价单，其中1.8L自动豪华型又有了新的价格浮动，再次下跌3000元，车身价格为12.48万元，降幅上升至1.8万元，创历史最高记录。

    07款赛拉图最大的改变在于装备了全新的CVVT发动机，因此对其动力性能的测试便成了本次试驾的重点。这款CVVT发动机可自动对气门进行延时关闭与提前打开，从而确保空燃混合物的进一步完全燃烧，以此得到更强劲的动力输出。1.6升最大功率输出比以前提升了7%左右，达到83千瓦/6000转/分，带动1235千克的车身丝毫不吃力。