保监会公示交强险费率浮动办法草案 征求意见
备受关注的交强险费率浮动方案终于通过正式渠道露面了。１５日，中国保监会网站公布了《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法（草案）》（以下简称“草案”），向社会各界征求意见。征求意见截止时间为６月２５日。
交强险最终保险费的计算方式为：交强险基础保费×（1+与道路交通事故相联系的浮动比率）×（1＋与道路交通安全违法行为相联系的浮动比率）
浮动因素及比率
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浮动因素
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浮动比率
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与道路交通事故相联系的浮动A
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A1
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上一个年度未发生有责任道路交通事故
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-10%
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A2
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上两个年度未发生有责任道路交通事故
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-15%
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A3
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上三个及以上年度未发生有责任道路交通事故
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-20%
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A4
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上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故
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0%
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A5
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上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故
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15%
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A6
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上一个年度发生有责任道路交通死亡事故
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30%
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与道路交通安全违法行为相联系的浮动V
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V1
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上一个年度没有道路交通安全违法行为
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-10%
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V2
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上两个年度没有道路交通安全违法行为
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-20%
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V3
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上三个及以上年度没有道路交通安全违法行为
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-30%
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V4
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上一个年度发生各类道路交通违法行为（除V5-V7）低于五次的
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0%
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V5
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上一个年度每次违反道路交通信号灯通行的；逆向行驶的（最高不超过30％）
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10%
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V6
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上一个年度发生驾驶与准驾车型不符的机动车的；发生机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的
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20%
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V7
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上一个年度发生饮酒（含醉酒）后驾驶机动车的；
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30%
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V8
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上一个年度发生各类道路交通违法行为五次（含）以上的
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30%
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对《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法（草案）》征求意见
常见几种情况分析
今年是交强险实施的第二年,如果按照基础保费1050元计算,按照浮动费律办法计算今年保费,车主最低保费额为850.5元,优惠了199.5元。最高缴纳1774.5元,上浮724.5元。从以下计算可以看出，只要去年有2次有责任交通事故，或者有2次闯红灯的，那么今年保费肯定高于1050元。
情况一:
上一年度未发生有责任道路交通事故,也无交通违法。
今年交强险保费为:1050 X (1-10%) X (1-10%) ＝850.5元
情况二:
上一年度未发生有责任道路交通事故,但有轻微交通违法。
上一年度没有道路交通安全违法，但发生一次有责任道路交通事故。
今年交强险保费为:1050 X (1-10%) X 1=945元
情况三:
上一年度未发生有责任道路交通事故,但有一次违反道路交通信号灯通行的或逆向行驶的。
今年交强险保费为:1050 X (1-10%) X (1＋10%)=1039.5元
情况四:
上一年度发生一次有责任道路交通事故,也有轻微交通违法。
今年交强险保费为:1050 X 1 X 1 ＝1050元
情况五:
上一年度没有道路交通安全违法，但发生两次或两次以上有责任道路交通事故。
今年交强险保费为:1050 X (1-10%) X (1＋15%)=1086.75元
情况六：
上一年度未发生有责任道路交通事故,但有2次违反道路交通信号灯通行的或逆向行驶的。
今年交强险保费为:1050 X (1-10%) X (1＋20%)=1134元
………
上一个年度发生有责任道路交通死亡事故，且发生酒后驾车的。
今年交强险保费为:1050 X (1+30%) X (1＋30%)=1774.5元
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享受交强险优惠费率 难！
将于7月1日实施的交强险浮动费率被媒体提前曝光后，引起了京城车主的热议。由于交强险费率降低的条件比较“苛刻”，很多车主反映，想降低交强险费率基本不可能，反倒是大部分人都可能多交保费。
《机动车交通事故责任强制保险费率浮动机制暂行办法》规定，7月1日后，全国统一实行交强险浮动费率。影响保费的因素分为两类，一类是与道路交通事故相联系的；一类是与道路安全违法行为相联系的。
其中，酒后驾驶行为的费率上调30%；闯红灯一次，费率上调10%；驾驶与准驾车型不符的车辆和驾驶证暂扣期间驾驶的，费率上调20%。发生其他各类道路交通违法行为5次(含)以上的，保费也将上调30%。
而降低保费的条件包括以下几种情况：上一个年度未发生有责任道路交通事故的降低10%；上两个年度未发生有责任道路交通事故的降低15%；上3个年度未发生有责任道路交通事故的降低20%；上一个年度没有道路交通安全违法行为的降低10%；上两个年度没有道路交通安全违法行为的降低20%；上3个及以上年度没有道路交通安全违法行为的降低30%。
记者采访多位车主了解到，交强险浮动费率制度本身无可厚非，但由于北京交通状况比较复杂，据统计，一年下来，有违章记录的车辆大概在97%左右，所以能够享受到优惠费率的车主很少。
一位有过十多年驾龄的老司机杜先生对记者表示，他属于开车非常谨慎的人，但每年也都会有一些违章的记录，实行浮动费率后，他的保费不会增减，仍然是1050元。“我认为这些条款的规定本身没什么问题，但在实际执行中，能够从中受益的车主基本没有，反倒是被加收保费的人会非常多。”
一位保险公司人士认为，制定浮动费率本身不是为了少收车主保费，而是为了鼓励车主好好开车，不让“好”司机为“坏”司机买单，此制度是全国统一执行的。北京的交通状况确实有一定特殊性，交强险浮动费率制度究竟怎么执行，还要看浮动费率执行细则的规定。
交强险这一年 给我们带来了什么
中国保监会新闻发言人袁力日前表示，７月１日后，保监会将公布交强险实施一年来的经营数据，根据情况可能会对交强险费率作出调整。
作为我国首个强制推行的险种，交强险从推行之日起就引起了很大争议，高费率、高中介、无责任赔付成了人们质疑的焦点。面对实行一周年后即将到来的改变，交强险今后将走向何方再一次成为人们关注的热点。
