可选择变线避免被后车追尾

    在城市中行车，虽然路况很好，但由于拥堵频发，以及复杂的交通规则，对司机的驾驶技巧要求也更高。车主李楠开了十多年车了，也换过四五辆车，在驾驶技巧方面有很多小窍门，现在拿来给大家分享。

    防追尾也应保持后车距

    为避免追尾，不仅要控制前方车距，后方车距控制也很重要。需要从紧急制动开始就及时从后视镜里观察后车动态，如果后车没有减速迹象，还是快速接近，那么就要考虑并线，在旁边车道安全的情况下，迅速加油、打方向变道避开。但如果旁边车道有车时，就不要强行并线，如果后车已经非常接近，就松开制动，甚至踩一点油门，让车前进一点，再看后车是否可以停下。如果后车实在停不下来，那么就应该在距离前车5米以外把车停住，让后车撞一下。尽量不要撞前面的车，因为车尾硬车头软，车尾便宜车头贵。

    巧用油门可提高自动挡加速性

    一般说来，自动挡车提速不如手动挡快，但灵活控制油门踏板也可达到这一效果。如果希望保持较好加速性，可以始终保持较大的油门开度，自动变速器会在较高车速时升入较高挡位；如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升挡，使发动机在相同车速时保持较低转速，可获得较好的经济性和宁静的驾驶感觉。

    另外，装有自动变速器的车辆还普遍设置了全负荷开关。当油门踏板踩到底时，就会触动此开关，使车辆在高速行驶时，变速器会马上强制降1个挡，使车辆在需要短距离加速超车时，能够获得良好的加速性。

    超车时应减挡

    人们通常会这样理解，高挡位速度较快，所以在超车途中升上一挡。事实上，车辆的前进是发动机所发挥的扭力来实现的，高挡位扭力较小，油门反应迟滞，加速反而比较迟钝。汽车在超车时应该减一挡，然后加油门全速超车，虽然此时发动机转速高了一点，噪音大了一点，可超车的距离短了，超车所需的时间短了。如果是自动挡车，此时只需将油门踩到底，变速器便会降低一挡，以提供足够的扭力减挡。

    拥堵路段应尽量少左转

    城市道路一般都已经渠化，但左转车辆的放行时间一般都比直行时间短，所以造成左转车辆排长龙，如果你已经跟在左转长龙的后面，不如当机立断跟随直行车前行，到路口时向右转入，再掉头回来到路口，这时原先的长龙刚好过完，于是轮到你这边过路口，便可迅速转道。