2007年5月28号，一汽丰田终于正式宣布卡罗拉上市了。说“终于”是因为卡罗拉的前期宣传真的是调足了观众的胃口，号称要领军精品小车市场的第10代“COROLLA卡罗拉”好像一出生就是明星。然而丰田和本田，卡罗拉和思域，仿佛就是天生的对手。卡罗拉被“神话”了，同为日系车的思域又不服气了，下面我们就来看一看，思域凭什么优势来“叫板”风头正劲的卡罗拉。
外观篇
“全新开发的平台、发动机和加大了整车尺寸、全新设计”。这是丰田给第10代“COROLLA卡罗拉”的全新定义。前面9代花冠自1966年至今，销量已超过3200万辆，这么高的销售成绩靠的绝对不是花冠那平庸之极的外观，而是深入人心的“内在美”。不管怎样，历经九代的花冠再怎么热销，车型毕竟太老，所以这次的卡罗拉外型被进行了一次大的整改。
卡罗拉 正面实拍
卡罗拉 后侧实拍
更加饱满的前脸造型，犀利而精致的大灯，简洁而不失其气势的进气格栅，动感十足的线条，充满自信和冲击力的车身，处处体现着卡罗拉的别具一格、弥漫着一股不流俗的味道。
思域 正面实拍
思域 后侧实拍
在外观上，思域一直是时尚的代名词之一，年轻、动感、靓丽，相对于卡罗拉，更迎合了年轻人和众多女性用户的口味。这是思域的优势，但同时也是思域被限制的地方，定位年轻就意味着在赢得特定消费群的同时要牺牲那些已经不怎么年轻的消费者了。
外观观点：
卡罗拉的外观再怎么变，还是摆脱不了中庸的概念，但是这样的车适合所有年龄段的用户，而思域的走的就是抓紧部分人的那种比较窄的路线了，两种不一样的路，也说不清到底哪一种好，只能说各有好处和特点吧。
