6月的车市虽然处于淡季，但重量级别的新车也不少，可谓接踵而来。先是一汽丰田的卡罗拉的上市，紧接着是上海大众明锐的价格公布，然后月底将会迎来一汽大众国产迈腾的到来。国产迈腾的造势已经持续很久了，但始终未见其出现。而与其共一销售渠道的进口迈腾在几个星期前就和大家见面了，但毕竟是高档豪华车系，消费群体远远不及国产迈腾，所以对此车关注力还是比较局限的。编者今日从一汽大众深圳经销商处获悉，该新车已经开始接受预订，定金为2-5万元，预计月底到车。

    可以说迈腾对于一汽-大众来说具有里程碑意义的车型，这一款B行车诞生于代表大众汽车集团最新研发技术水平的PQ46平台，在舒适性、操控性、安全性和动力表现等方面表现出较强的优势。最先上市的迈腾是2.0升和1.8TFSI车型。在发动机方面是目前雅阁、君威等无法比拟的。但一款车的性价比高否一半还在于价格，熟知一汽大众的人都可以感觉到，该品牌车系的价格不会低，倾向走颇高价格路线。

    但有人称，迈腾最大的技术亮点莫过于FSI缸内直喷发动机和DSG双离合变速系统。但国产迈腾装配的是1.8T、2.0TFSI发动机；而且，此车型的尺寸和轴距略小于上海大众的帕萨特领驭，所以它的定价低端将可能跌入20万元以内；另外，迈腾与凯美瑞是竞争对手，虽然技术宣称大大超越，但品牌积垫也大大弱于凯美瑞，凯美瑞已抢得市场先机，迈腾的价格只要咬住凯美瑞才能成功，而低价才能保证旗开得胜。至于到底是否会采取低价，大家还得看最后的分晓了。