在去年一汽奔腾的上市仪式上面，众多的经销商都为了奔腾的低价上市而非常的鼓舞，但是一汽奔腾产能的严重不足，恰恰给奔腾良好的前景带来了严重的阻碍，随着雪铁龙精英版的上市，将该级别的车型价格区间再一次的往下拉了1万元以上，奔腾的竞争优势顿时消失。

    在5月中旬，一汽奔腾推出了一款价格仅仅在13.98万元的车型，试图进一步抢会属于自己的市场，这一招非常有效，在深圳市面上，短短的半个月时间，限量299台的纪念版奔腾已经销售过半，成绩非常理想。今天编者再次从一汽奔腾深圳经销商处获得消息，由于纪念版反应热烈，商家再次推出惊人的优惠信息，价格直降1.1万元，据销售人员的介绍，这一次的优惠活动仅仅维持到本月的28日，有意的消费者请尽快联系商家，以争取进一步的优惠。奔腾最新的包牌价如下：

    奔腾搭载了与马自达6同一型号的MZRL3V型全铝轻量化发动机，最大功率和最大扭矩分别为120kW和204Nm。发动机在冷车启动时有轻微抖动的感觉，正常后就消失了。与发动机匹配的是同样来自马自达6的5挡手/自一体变速器，换挡相当平顺流畅。

    从最初的设计理念，到奔腾的雕琢完成，安全作为一种信仰，贯穿始终。ABS+EBD+TCS+DSC+EBA，光是这一连串的英文组合就令人应接不暇，更不要说前排双气囊、侧气囊以及窗式气帘共6气囊首次被配备在自主品牌中高级轿车身上。当然，安全不是一些简单文字的堆砌，奔腾的3H高刚度车身是经过严格碰撞实验检验的，并达到了NCAP五星防撞标准。而奔腾在80km/h速度下，紧急制动距离仅为26.5m，其前后盘式制动系统的安全性能可见一斑。