二、热点紧凑车性能对比

    1、动力对比

    从以上各类7万以上的车型来看，排量的起点基本是1.6。只有远景除外。远景采用吉利自主制造的国内首款1.8L CVVT可变气门正时发动机——JL4G18，此发动机以丰田花冠的1.8l VVTi发动机为原型设计，最大功率102Kw(139ps)/6000rpm，最大扭矩172Nm/4200rpm。虽然是仿制，但从参数上看，JL4G18某些技术性能已经超过了丰田花冠1.8 VVTi表现。 不足的是这款动力并不改变气门升程，和大多数韩系车的CVVT技术一样，远景更多的是改变了正时气门。尽管远景的引擎只会改变吸、排气的时间差，无法改变进气量，但油耗表现尚属不错。

    A5的ACTECO发动机虽然是新兵，但扭矩和最大功率都不错，只是可靠性方面还需要更多的市场检验。力帆520采用的1.6升16气阀tritec发动机，最大功率为85kw，0—100公里加速时间为10.5秒，90公里／小时等速油耗为5.9升，在国内同级轿车市场无人能出其右。国内奇瑞旗云车型已经率先装备，海马也在福美来2代车型上试装销售。而变速箱的配套问题一直困扰几大自主厂商。和菱帅一样，比亚迪F3装备的1.6动力是三菱的4G18，国内东安生产。功率扭矩均不是强项，但可靠性不错，油耗也不高。国内自主车型装备量相当大，是一款深受国内消费者青睐的1.6L动力。和远景正好形成了鲜明的对比。

    2、底盘对比

    这个价位的车型，底盘都存在较大的不足，比如后悬挂为非独立或半独立式设计，避震调校不够好等等。A5和福美来心动版采用了多连杆后悬挂算是一个进步。但效果并非超过同档次车型一头。而比亚迪F3和远景则模仿了花冠的底盘，比亚迪F3可以说是通盘接收。而远景则在参数上有了一些细微变化。但两者理论差别并不大，更有甚者，两车在舒适度方面都仅仅是达到这个级别自主车型的应有水平，而不是胜出。

    和花冠一样，远景和比亚迪F3的侧倾均比较明显。不同的是，吉利远景的悬挂支撑度更为偏软，比较下来，比亚迪F3显然是经历了市场考验。