据相关部门统计数据显示，全国每年因道路安全事故造成的伤亡人数多达20万，其中儿童是最大的受害者，这很大程度上是由于家长没有给儿童提供正确的乘车环境，缺少必要的保护措施。随着家庭用车的增多，儿童的行车安全应受到家长们普遍重视，给孩子一个安全的乘车环境。新浪汽车频道与新华信国际信息咨询(北京)有限公司共同推出此网络调查。

　　我国消费者对儿童乘车安全知识掌握较好

　　据专家介绍，0~3岁的儿童乘车时应坐在后向式儿童安全座椅里，这样即使发生事故，也会由背部而不是颈部承受撞击力，而对于4-6岁的儿童来说，应该坐在后排坐，系上适合其身高和年龄的安全带。

　　调查显示，56.3%的被调查者认为对于0-3岁的儿童来说，乘坐儿童安全座椅是最安全的方式，77.3%的被调查者认为，对于4-9岁的儿童，坐在后排系上安全带是最安全的方式(图1)。可见我国消费者对儿童乘车的安全知识有一定的掌握，但仍有12.4%的被调查者认为0~3岁的儿童“由母亲怀抱”最安全，因此对于儿童乘车安全的宣传工作还需加强，让每一个消费者都了解儿童乘车的安全方式。

(图1)

　　三成家长未使用儿童安全装置

　　据相关专业人员介绍，汽车使用儿童安全装置可以将儿童伤亡的比例从11.5%减少至3.5%，儿童使用专用的安全装置可有效地将受伤害的机率降低70%左右。但是我们的调查显示，有超过30%的被调查者并没有为孩子准备安全装置(图2)。虽然我们的调查表明消费者对儿童行车安全知识有一定了解，但是实际生活中并没有采取相应的行动，光有安全意识是远远不够的，只有采取行动才能对自己的孩子起到真真切切保护作用，因此，把知识转化为行动，落实到实处，还需要各位家长自身的努力。

(图2)

　　我们的调查还发现，目前儿童乘车存在着很大的安全隐患，特别是0~3岁的儿童。0-3岁的儿童乘车时，有45%的家长自己看护或怀抱，根据试验数据显示，当汽车以时速56公里/小时行驶紧急刹车时，母亲抱住一个3岁大、体重为12公斤重的孩子需要150公斤的力。若在速度变为70公里/小时、孩子体重为18公斤的情况下，这一力量将达到250多公斤。而这么大的力气，就是在正常情况下也会感到吃力，何况在危急的时刻。因此家长朋友应走出这样的误区，为孩子购买安装适合儿童年龄的儿童座椅。

(图3)

　　应加强遵守使用安全座椅等方面的措施

　　在我们的调查中，家长普遍对“不将儿童单独留在车上”，“12岁以下儿童不得坐在副驾驶位置上”，“锁上儿童锁”等安全措施遵守的较好，但是对于“安全气囊如在汽车前方，则安全座椅应加置在汽车后排座”，“为孩子配备适合身高和年龄的安全座椅”等最实际的安全措施遵守的不够，其实儿童安全座椅是保护儿童安全最有效的方式，无论是正常驾驶，还是万一发生事故，都能为儿童提供强有力的保护、缓冲和养护作用。

(图4)

　　儿童汽车安全座椅分婴儿型，婴幼儿型，儿童增高座椅和全能型四大类，是专门为婴幼儿和儿童乘车设计的，通常是由汽车安全带固定在汽车后排座位的中间，有的型号更有额外的加固系带将其与车身严密固定在一起，便于安装又有良好的安全保障。而普遍的双结三带复合安全系带和独特设计的安全搭扣，则以一种舒适妥帖的方式将乘坐儿童的胸腹和下肢固定在座椅上。多方位的调节紧固系统，给予您足够的调节空间，又提供了不可挣脱的充分保障。它完全排除了人手抱持可能产生的任何失误，也彻底避免了儿童单独乘坐时可能出现的乱摸乱动等各种意外。

　　儿童坐在后向式的安全座椅内，安全程度可以提高90%，因此儿童座椅是儿童乘车必不可少的安全设备，世界各国从二十世纪八十年代开始，陆续颁发了强制性使用儿童汽车安全座椅的法律，家长们都应该正确认识到儿童安全座椅的作用及使用方法，尽快为孩子配备适合其的安全座椅。

　　除了在车上安装必要的安全设备外，为保证儿童的行车安全，父母还应养成良好的开车习惯和乘坐习惯：不要把孩子放在副驾驶位置、年幼儿童应该尽可能面向后而乘坐。尽量不让孩子坐前座、不让孩子单独留在车里、停车熄火才让孩子下车等等。另外，开车时提高警惕、控制车速时刻注意四周情况，不要踩急刹车也是很重要的。只有安全行车才能够从根本上避免事故的发生，给宝宝一个安全的乘车环境。