2006年春节，李先生携妻儿一行三人从上海回江西探亲。车行在高速公路上，妻子抱着熟睡的3岁孩子坐在副驾驶席上。突然，前车停了下来。李先生下意识地踩下刹车，车在距离前方事故车辆不足10米的地方停了下来，夫妻俩不由出了一身冷汗。缓神过来地妻子突然失声大哭起来——抱在怀里地孩子不见了。车里，根本没有。待他们向车外望出去时，发现由于车窗开着，孩子飞出去，落在了路边十米开外的路边……
据专家介绍，3岁儿童和6岁儿童头部的比重分别为体重的18%和16%。婴儿的头部重量则相当于其全身重量的一半，且其颈部肌肉和韧带十分脆弱，如果紧急刹车颈部会受到致命冲击，可能造成颈部折断。试验显示，当车辆以40公里时速前进发生碰撞时，一名5公斤重的婴儿能产生150公斤的前冲力。在这个力度下，人们无法将孩子抱稳，很容易造成严重伤害。而安全气囊能够在关键时刻救司机一命，但对小孩就会变成“杀手”，安全气囊瞬间弹开的张力能把小孩稚嫩的颈椎击碎。
类似上面这样的案例并不少见，只是轻重有所不同。这期的“儿童行车安全”的专题，旨在将目光关注于汽车安全中的儿童角色，希望这一问题能够引起足够的重视，每一个孩子都能有一个快乐、安全的儿童节。
目击：九成家长不懂儿童乘车保护
在开车的过程中，家长的意识淡薄很容易造成儿童的伤害。记者在采访时发现，一些家长安全意识薄弱的现象很容易造成儿童在行车时的危害。
现象1：家长开车送到学校，儿童急忙开了车门就往校门冲
点评：车辆右侧的路况和交通情况，驾驶座上的父母可能看得不是那么清楚。同时儿童的气力有限，车门开启时如果推不到位，会造成车门回弹对孩子造成伤害。建议年轻的父母最好亲自下车给孩子开车门、关车门。
现象2：父母将孩子抱到副驾驶位置
点评：让儿童坐在副驾驶位置是不明智的选择。目前大部分的车型前排都有双气囊，如果发生事故时气囊弹开，由于孩子上身较矮，气囊崩开的位置往往是在孩子的头顶，会造成伤害。建议家长根据需求购买安全座椅。
现象3：把儿童留在车里
点评：车内的闷热环境很容易造成危害，儿童的呼吸系统和身体机能都比较薄弱，很容易造成儿童因闷热而产生的各种危害。建议，家长下车时带好孩子，不要留他独自呆在车内。
现象4：孩子在车内玩耍
点评：车子在行驶时，孩子肯定会随之东倒西歪，如果撞到车内硬物的话，极有可能会受伤。建议不要让孩子在车内随意玩耍，够将儿童固定，并交给他不坚硬的玩具。
现象5：孩子探头看窗外的风景
点评：这种行为容易造成儿童翻出车外或者被电动窗户夹住头部造成危险。建议驾车的家长开启天窗或者车窗时，一定要照顾好自己的孩子，或者购买儿童安全防夹功能玻璃。
现象6：给儿童绑上成人专用的安全带
点评：一般来说汽车座椅和安全带是专为成人设计的，不适合儿童体型。孩子使用成人的安全带，如果绑的太紧，在车祸时会有机会造成致命的腰部挤伤或脖子脸颊的压伤。如果绑的太松，发生车辆碰撞，儿童又可能会从安全带和座椅之间的空当飞出去。建议家长使用儿童安全座椅。
现象7：在车内与儿童亲密接触与交流
点评：由于将注意力分散在孩子身上，严重影响行车安全。开车时一定要注意力集中，出车前要嘱咐孩子安静。建议，如果孩子有事情求助您，最好是找到合适位置按规定停车，然后再处理孩子的事。
