现在摆在我们面前的，就是这样一款新车，它有着和NOTE几乎一样的轮廓和身形，不过，它不是NOTE，这款车的英文名叫LIVINA，中文名叫骊威，都是LIVINA，又都是“马家军”，可见它和骏逸（LIVINA GENISS）走得很近。
身材虽然像NOTE，但仔细一看，这不就是骏逸的“五座版”吗？可以这么说，尤其是车尾的设计完全取自于骏逸，NOTE那一对漂亮醒目的“L”形尾灯从D柱顶上的拐角消失了，换上的是和骏逸一样规规矩矩的三角形尾灯，尽管骊威并没有装备后雨刷，但后风挡下沿还是和骏逸一样，拱起一道以日产车标为核心的日出状圆弧。
不管它像谁，骊威的外观还是挺吸引人的，东风日产没有全盘照搬NOTE的设计，其一是要降低成本，另外，对于国内市场来说，这种平实朴素一点的外在形象也许有更广泛的亲和力。况且，又有多少人知道NOTE长什么样呢？
『内饰与骏逸如出一辙，低配置车型连转速表也精减掉了』
内饰更是全套引进了骏逸的设计，上沿平缓的仪表台、与仪表区融为一体的中控台，从整体到细节，都和骏逸一模一样，唯一不同的是，为了突出骊威的运动风格，用银色的仿金属饰条取代了骏逸的仿桃木，这样显然更容易得到年轻人的喜欢。
在同样用于紧凑型车的平台上打造小型车，最明显的收获当然是室内空间，这也就是骊威的最大卖点。颐达和骐达本来就是紧凑级别当中的空间魔术师，尤其是车内纵向空间号称和天籁都差不多，坐在骊威的后排座椅上，脚下空荡荡的感觉也完全不像是一辆小型车，甚至可以翘起二郎腿优哉优哉。另外，头部空间也是骊威的优势，它的车身高度达到了1565mm，比骐达还高一点，头部空间也是水涨船高。
『骊威的中控台』
虽然车身较高接近于小MPV，但骊威的A柱并没有像其他同类车型那样采用三角窗设计，只是看上去比一般轿车的A柱粗一点，视野比较开阔没有受到阻碍。
