[深圳车城网独家报道]对于熟悉车市的朋友来说，卡罗拉上市的全过程简直是去年凯美瑞上市前的一个翻版。迟迟未能确定的定价，成功地让媒体展开了一场关于卡罗拉的口水战。

作为第10代花冠，与第9代花冠相比，即将上市的卡罗拉车身宽度大幅增加，车前柱位置前移，表现出宽而低的特征。卡罗拉动力传动系统采用了全新开发的搭载双VVT－i技术的直列4缸1.8L发动机（2ZR型）。在安全性方面，新卡罗拉具有GOA车身，VSC（车身稳定性控制系统），帘式空气囊和侧空气囊等先进配置。主要竞争对手为思域、速腾、标致307、福克斯和斯柯达的明锐。而最独特的是，卡罗拉还将与前代花冠在市场上共存。这一点让卡罗拉的定价话题有了说不清数不尽的源头。

    既然是要和9代花冠共存，那在价格上，一定要和9代花冠拉开区间；既然要和明锐竞争，那么对比明锐12-19万的价格定位，卡罗拉不可能拉得太高。说到底，丰田在卡罗拉的定位上，打的主意是和去年的凯美瑞是一样的：用一张王牌占领整个中级车市场。

最初，坊间定价说法是：卡罗拉将和原有花冠拉开距离，定价17－21万元，随后又有定价说法为，紧逼竞争对手思域、明锐定价13万-19万元。而从经销商上流出的价格信息则为13.98万到19.38万。

    最后定价将是怎样？我们会拭目以待。深圳车城网认为，日本人是精明的。作为一款目标定位大众，任务明确就是要抢市场、抢销量的车型，卡罗拉要打出中级车王牌的气势，在价格上一定会考虑到市场的接受能力。
     
   

卡罗拉竞争车型 CIVIC 速腾 标致307 福克斯 马自达3 轩逸

    到此，媒体的好奇心全部被调动起来了。至少，这场口水战对于一汽丰田来说，是看在眼中，笑在心里。因为，今天之后，又一场关于卡罗拉价格的口水战又将展开。