深圳的汽车营销业在业内素以创新见长，无论是销售模式，还是在营销理念上，都能够先业界之先，做出许多让人叫绝的创新。

    但随着汽车保有量的日渐饱和，深圳汽车市场的转型也开始在业界悄然运作起来。所谓转型，说起来也简单，就是不能只卖车了，还得靠服务。对于深圳车商、特别是那些十多年来把汽车当商品销售的车商来说，这种转型首先意味着在观念上发生改变，最基本的，要盯着后市场。

    观念的改变，有时候是说起来容易做起来难。100万辆车，后市场的份额无疑是巨大的。但如何做，则各家出各法了。

    对于深圳车商来说，将自己视为服务业的定位思想，早已经深入到整个行业之中，但从行业整合中寻找新的市场空间，还依然大有可为。深业汽车最近在汽车金融方面尝试与银行合作，打造服务品牌的创新，同时主动将汽车服务领域和现代服务业紧密结合，可以称得上在车商转型过程中一个值得研究的范例。

    车商卖车，天经地义。但在汽车已经泛滥的年代，却只有将目光放在新车和降价之外，才能谋得一片新的天空。作为消费者的我们，在希望获得更优质的汽车服务的同时，也对深圳的汽车服务业的创新有着不一样的期待。