5.后记
    其实就在两个星期前我才决定放弃其它车型，初接触车时外表就是最大的吸引力。之前一直对思域爱慕有加，那跑车的外形，流线的车身，开出来就是拉风！大家可能很难想像一个20出头的小伙子正是个性张扬，年少不羁的年龄，为何最终会选择一台如此中庸的车！什么福克斯、马自达3、速腾都比她漂亮多了。

其实原因很简单：
    1．使用：对于一个普遍的家庭赚个钱买台车不容易，花了好多年的积蓄，算起来每一分钱都是血汗。不省点怎么行，所以就要求有个质量稳定，油耗低，返修率低、市场保有量大、车型成熟、保养便宜、用得舒适的车。这样可以既省了很多不必要的麻烦，同时也省钱。
    2．保养：我们这里不太发达的地方。找个修车的地方都难更不用说4S了，要找也要找个离家近的4S，保养起来才方便。其实思域还是可以选择的，但思域4S离我这太远了一个来回就要500公里，这就是我直接放弃她的原因。
    再经过最后新车对比试驾后花冠的的确确没有令我失望，最终理性战胜了欲望，选择了花冠。

500公里对于用车发表一点感想：
     如果一般的人（非玩车的、非赛车的、非研究的、非推销的。。。。），开车存在一个平衡的问题。即，如果过于偏向哪一方面，都会得不到最大的满足。开车如果是为了省油、为了达到某种油耗而开，那也是本末倒置了。采用较科学较安全的驾驶方案和驾驶技术就好了，如果条件（指各方面的条件）允许，倒是可以在一定的范围内随性而为。比如，偶尔大脚油门实现一种快加速的推背感（而花冠就刚好达到了这个平衡！要她来动力的时候有，要她舒适也行，不知道卡罗拉会怎么样，但我相信丰田的品质和对汽车的调教）这车的油耗最高记录到了6.8,平常都在7.5到8左右,开空调9左右,其实我在市内跑的比较多,所以只能说HH的优点就一个字——省！ 花冠没有电动助力，电动助力就是简称EPS的那个东西，比液压助力高档很多！故在方向盘上其它几款车操控起来会比花冠轻松点。

个人总认为中国的合资车来说：
    日系车就好像石英表，功能简单，配置精简，经久耐用,用产品去适应市场。
    欧美系车就好像电子表、以复杂保证功能、技术不够稳定、让市场适应产品。