捷豹意欲消减其旗下畅销的X-Type车型，在将来实现较少的产量而赢得高额的利润。在过去的岁月中，捷豹一直是负债累累，甚至有传言表示捷豹将会追随阿斯顿•马丁，离开福特帝国。捷豹X-Type曾在2001年投放市场，他们曾期望该车能够与宝马3系相抗衡，并能够让捷豹的销量呈现成倍增长，每年的销量超过170,000辆,但自从该车投放市场以来，其销量仅约为100,000辆。

    因此，捷豹将可能减少X-Type车型的生产。“我们认为XF车型将会十分畅销，不像X-Type那样的市场表现。”XF车型曾以CX-F概念车的身份在今年1月份举行的底特律车展上亮相，该车被业界认为是捷豹生死攸关的车型。“该车必须取得良好的市场业绩，它将成为捷豹未来五年内赢利的有利武器。”
    
    C-XF概念车与量产版XF车型十分接近，该概念车的车身前后端与量产车型十分相似，而量产版车型将在今年9月的法兰克福车展上亮相，其前大灯将会比概念车上的更加宽大。为了增加后排座位空间和头部空间，其车顶线条，特别是向后延伸的线条将会有所增高。
    
    搭载XF车型上最小的发动机为一款四缸发动机，此外，还有一款混合动力发动机和一款V8涡轮增压柴油发动机。