5.1已至，很多消费者可能都会在这时完成自己的轿车梦，以便在黄金周内与家人、朋友自驾出游。那么一款内部空间应用灵活的两厢轿车，可能更适合实现二人世界或者三口之家的出行。那么市售的5-10万元的两厢轿车都有哪些呢，它们各有什么特点呢？希望我们下面的介绍能带给您一些参考。
奇瑞A1
5.38-5.98万
推荐指数：★★★★
优点：奇瑞小型车的新时代
缺点：排放认证未能跟上上市步伐
奇瑞A1是一款以世界车概念设计开发，走精品化制造路线的A0级微型轿车，造型工作是由奇瑞委托意大利著名设计公司博通合作完成，内饰则是由英国专家设计。其前脸流线形的意大利汽车风格设计充满动感，赋予A1极富表现力的个性。而与意大利风格的外观设计相配套的则是来自英国专家设计的精致内饰，其筒状圆环仪表盘配以对称式的驾驶室前舱设计极具创意，灰色与米色搭配的座椅内饰加上三辐式方向盘给人一种精致、时尚、运动的定位。刚刚上市的A1目前还不能在北京、广州等“欧三地区”销售，这些地域的潜在用户尚需等待一段时间。
天津一汽威志
5.79-5.99万
推荐指数：★★★★
优点：“威”字辈的小弟弟，“夏利”的换代
缺点：处处贯彻“比上不足比下有余”的思想
威志是天津一汽06年面市的全新产品，它是天津一汽引进日本丰田NBC平台技术，生产威姿、威乐系列轿车的基础上，通过消化、吸收和创新，以安全、环保、节能、高性价比为设计理念，大量采用世界领先技术的一款全新产品。其主力车型匹配丰田8A发动机，与威姿威乐共线生产。威志是天津一汽历时30个月，由 200多名经验丰富的开发人员，投资近3亿元。它对天津一汽来说，不仅仅意味着一款新车的诞生，更重要的是使天津一汽的技术研发能力发生了质的变化。遗憾的是，威志从工艺水平到价格方方面面都显示着它的定位：高于夏利低于威乐、威资。
比亚迪F3-R
6.88-8.18万
推荐指数：★★★
优点：运动化、时尚化的F3车型变种
缺点：厂家也该开始淡化模仿的痕迹了吧
F3-R是比亚迪汽车在开发F3时便同步规划的一款车型。该车与F3同平台，并在设计、生产等方面最大限度与F3保持一致，以充分发挥平台战略带来的成本优势。作为同一平台上开发的姊妹车型，两厢型（F3-R）车身尺寸比三厢型（F3）短了208毫米，但宽度、高度、轴距、轮距等尺寸未变；同时F3-R除车尾部以外的车身造型也与F3基本一致，内饰方面的差别也不大。除了车身形式，F3-R与F3的另一区别是搭载了三菱4G15S发动机。4G15S排量1.5升，比F3搭载的东安三菱4G18发动机少了0.1升，但是从性能参数上看，4G15S的最大扭矩与4G18相同，达到134牛•米，最大功率比4G18多了4.5千瓦，达到78千瓦。
