雷克萨斯在此次车展带来世界首款V8混合动力全轮驱动豪车LS600hL，它是目前世界上最豪华的HYBRID混合动力轿车，搭载一副带电力辅助马达的5.0LV8自然吸气HYBRID引擎，配合CVT无级变速波箱，最大马力达到惊人的430bhp！顶级版本的LS600hL还配备LED车灯、四轮驱动系统、19个喇叭的MarkLevinson高级音响系统（内置一个8GB硬盘）、停车辅助系统、四区域独立空调、动态雷达巡航、带电动按摩功能的飞机头等舱式座椅等等。该车型将雷克萨斯LS系列的水平提升到了一个新的高度，目前LS600hL标准型号在美国的售价为104,750美元。

雷克萨斯LS600hL搭载一台5.0升V8发动机与高功率输出的电动马达和高容量电池，整个系统最大功率输出超过430马力，足以和6.0升V12发动机相匹敌，该引擎配备了8速自动变速箱，0~60英里加速仅需5.5秒。此外，该车还搭载了一台200马力的电机，整车动力性十分强劲。据雷克萨斯内部人士称，这款车的百公里油耗约合8.07升，把强大的动力性和同级车领先的油耗水平合二为一。可以称得上是混合动力的最高境界。（李潮）

现场专访

曾林堂：雷克萨斯时时感动我

丰田投资中国副总经理曾林堂说到雷克萨斯在中国的销量一脸自豪：“是供不应求！很多客户反映经销商订车和提车过程需要比较长时间。总体来讲雷克萨斯的生产量已经达到饱和的情况，全球的供应都很紧张。有个别的型号比如说ES350在美国销售很好，中国的销售也挺好。现在每一星期、每一月我都会跟总部联系，为中国市场争取更多的车辆过来。”

对雷克萨斯这次推出的世界首款V8混合动力全轮驱动豪车，记者问：雷克萨斯车主的消费能力对耗油没那么敏感。丰田为什么在高端车型上率先使用油电混合系统？曾林堂回答：的确，汽油的消费不会成为买100多万车的考量。那LS600hL的卖点在哪里？我们调查，购买LS600hL的目标客户——成熟的精英人士、企业的老板、高级的管理层，他们追求的是有无驾驶乐趣：速度快，同时实现无极变速加速。这种加速一踩油门就马上感受到了。两个星期前我刚刚到德国试驾这个车，从80到120公里，只用了4.3秒。买豪华车型的车他们要的就是这个感受。另外一个推动的卖点就是比较环保，如果加速不是太强，只要电动机来推动，等红绿灯的时候发动机没有废气，踩刹车的制动改为电能，所以买LS600hL的客户，既是一个环保人士，又可以享受到一个高级品牌的豪华享受。

曾林堂说：“我在汽车行业有20多年了，但是仍雷克萨斯时时感动我。雷克萨斯产品的研发有两个词可以描述：一就是平衡，第二个就是精湛。LS600hL还没全部研发出来之前，我到日本的总部学习，在那里工程师们跟我分享LS600hL设计的细节，所有设备的设计理念他们考虑得很详细，我最感动的就是LS600hL，我回来就跟我很多朋友说，雷克萨斯的目标是追求完美，他们在设计的时候，连那个烟灰缸盖子开启的速度都有标准，开快慢都是有学问的。车门关门的时候需要的那个力度，都可以体现它的特殊性。他们追求完美的精神，我真的非常感动。一年多前的时候他们安排我去北海道的一个赛车场，我给他们一些建议，他们很小心听。两个星期前我又到德国去试驾LS600hL，车就变得更完美，坐在车里面的时候，不看我们的标志，光看内饰，感觉就跟迈巴赫一样。”（李潮）