在本届上海车展中长安福特将携多款主力车型参展，目前已知车型就就有包括S-MAX、07款福克斯等国内量产车型，而iosis X和福特福克斯RS则会带给您足够的视觉冲击。在这些亮点车型中一款“亚洲首发量产车”尤为重要，而就目前记者得到的信息来看，它将会是已经在欧洲上市的“全新福特蒙迪欧”。

    三月中旬上市的福特S-MAX是福特EUCD平台上的标志性产品，也是福特引入EUCD平台后的第一款车型。由于目前国内的MPV市场需求远比不上轿车，因此仅仅为了S-max而“搭建”一个新平台似乎不太现实，而与福特S-MAX属于同平台建造的“新蒙迪欧”却可以满足这一条件，因此“新蒙迪欧”在国内的投产是早晚的事。
    
    一、外观

    从前面看最显眼的是全新福特蒙迪欧独特的，以梯形下格栅为特色的“前脸”动感设计元素。这种元素也日益成为全新福特车型的特征之一。而福特最近推出的几种车型包括S-MAX在内都明显带有这种特征。较高的发动机罩设计不仅使全新福特蒙迪欧车身看起来更为强壮，还保证能够满足最新的行人安全要求。发动机罩表面上的两个曲形槽，形成一个“动力凸起”，暗示汽车的动力不可小觑。

    作为福特汽车全球最新设计理念的“动感设计”，将成为福特汽车参展上海国际车展的主旋律。全新蒙迪欧的设计元素也融合了以福特S-MAX为代表的动感设计。作为一款即将引入中国的全新车型，全新蒙迪欧的神秘面纱即将在本届上海车展中解开， 为“活得精彩”这样一个品牌理念做以最直观的解释。
    
    二、内饰

    动感设计的理念同样被带到了全新蒙迪欧的内饰部分，驾驶员将享用“座舱”式的驾驶位置，因为更高的腰线和贯通式中央控制台合在一起增强了前排乘客受关爱的感觉。前座的腿部空间和肩部空间都有很大的提升。8向电动可调式运动座椅，使驾驶员可以对向前/向后、座椅高度、坐垫角度和椅背角度进行单独调整。B柱上的后排通风口首次被设计在蒙迪欧车型中，大大改善了后排乘客的乘坐舒适性。
    
    福特全新的“动感设计”理念，已经体现在了其概念车以及众多量产车中，已于欧洲先期投放的全新蒙迪欧正式这一设计理念的代表车型，相信它的到来必将吸引国内众多消费者的关注，在本届上海车展中您不妨到福特展台去一睹“全新蒙迪欧”的风采。