宝马M系是家族中的运动健将，每当看到他身上“M”的铭牌，还有凌厉的鲨腮设计，就让人充满了奔跑欲望。尤其是短小精干的M3系列，在装配了宝马最新研发的V8引擎后，更是如虎添翼。

    宝马在日内瓦车展之后就推出了2009款M3轿跑车。这款车与M3概念车一样搭载了高转速的V8引擎，再配以可调节悬挂，6速手动变速器，碳纤维车顶以及典型的宝马M系前脸，2009款M3再一次把经典和创新完美的融合在一起。

    2009款M3将于2008年中期在北美市场上开始销售，M3主要的竞争对手是雷克萨斯IS-F，奥迪RS5和梅塞德斯CLK63 AMG。而敞篷版和三厢版本有望在2008年年底推出。

    2009款M3最大的亮点应该说就是这台V8引擎了。4.0升的8缸自然吸气式引擎能够爆发出420匹马力，扭矩峰值在3900转时出现，可以达到400牛米。这款V8机型保留M系引擎高转速的特点，其最大转速可以直逼8300转，而且它也是目前世界上最轻的一款V8引擎，甚至比以前M3上使用的6缸引擎还要轻。

    新款的M3沿用了M6轿跑车的碳纤维车顶，不过进行了从新的设计，减去了不必要的重量，一方面让车顶的边缘造型显得很讨巧，另一方面也有效的降低了车身的高度，从而降低了车身重心。

    目前，2009款M3配备的是18寸的轮圈，但是宝马打算提供类似M3概念车的19寸合金轮圈，更大的轮全让M3能够表现出更多的运动气势。(小石编译）