我的JJ是去年6月3日提的，刚提车时，怠速一点也感觉不到抖动，噪音也很小。大约跑到4000多公里时，发现等红灯或堵车时发动机的震动较大，导致座位和方向盘能明显地感到抖动，并且噪音随之加大。尤其是开大灯时，抖动更为强烈，非常的令人不爽。有朋友坐车时，只好故意放大CD的音量，不想让大家对自主品牌丧失信心。
为了解决怠速抖动的问题，天天抽时间在爱卡和汽车之家上潜水，逢怠速抖动的帖子必看。当看了车友贴说换发动机的悬置可以改善抖动的贴子后,立即开到淮安苏源华晨汽车维修中心，要求更换发动机的悬置，被告知“没有接到华晨的通知，也没有这个配件，不好更换”。于是再要求上电脑检查，接上后怠速月780-800转左右，其他未发现故障码，只好作罢。
二保前，将情况反映到南京朗驰4s店，该店说他们技术好，要求送去检查，便利用出差机会，将车开到南京朗驰，检查发现起动机有问题，顺利换掉。进行二保后检查抖动问题，仍查不出故障码，检查的师傅说不抖，我试了试感觉也的确比平时小，再次无法解决。
进入今年一月份，天气转冷，怠速抖动越来越感到明显，于是在淘宝购买了济南车友DIY的“整流器”，装上后未感到明显变化。中旬93号油用完后，发现jj加油盖上标注“推荐使用93号以上汽油”，也就是说93号是最低要求，便临时决定加一箱97号油（均为乙醇汽油）试试，同时改变换档习惯，按照高转速发动机工况要求，每次在2800－3000转时换档，并适时保持高转速行驶。结果意想不到的事发生了：怠速不抖、怠速时声音变小，找到了刚提车时的感觉。现在的jj静如处女，动如矫兔，本人多日的郁闷也随风飘散，越来越感到jj的超值，越来越想让更多地同学分享。
我不懂车，无法从技术的层面作出结论，但我感到jj是部好车，如何使用和驾驭她是关键。回想起来，一是我的jj半年多只跑了六次长途，大部分在市区行驶，而且距离很近，加上换档转速不高，可能产生积炭；二是jj发动机压缩比较大，用93号只是基本满足；三是从在泥巴地面停车时比在水泥路面上停车时，震动相对要小这一点可以看出jj的发动机悬置的确偏硬；四是jj怠速偏低也是引起抖动的重要原因。
