深圳汽车职场：企业揽人才 旗帜

    按：十年来，在深圳这个快速成长的汽车市场中，有一批汽车业从业人员伴随市场快速成长起来。今天，整个深圳汽车销售行业从业人员近10万；作为全国汽车销售行业的前沿阵地，在深圳这个残酷而又充满竞争活力的市场中，不少人就此成长为独当一面的行业能手。

    十年波折，百炼成钢。一个个被视为行业标准的销售模式，一个个被国内同行乃至厂方老外认可、模仿、借鉴的营销创意在深圳汽车行业诞生。而正如我们所采访的汽车业老总均表示，在厂家的销售网络中，深圳经销商的一举一动是旗帜的表现。那么，什么样的车商能够成为旗帜呢？什么样的汽车从业人员构成了旗帜的气质呢？日前，作为第二届中国（深圳）汽车文博会的专题系列报道的第三站，深圳车城网独家走访了号称一汽大众华南区销售头把交椅的一汽大众深圳奇建店，在深圳市奇建贸易有限公司总经理房立新带领下，奇建团队向我们畅谈了十多年来深圳汽车职场感受。

    老员工：奇建好大家好

    “在员工私底下都流传着这样一句话，奇建好，大家好。” 在得知我们来意后，奇建店内一名销售代表这样告诉我们。

    3月23日，周五。当深圳车城网一行来到位于香蜜湖的一汽-大众深圳奇建会员俱乐部时，大堂里人来人往的热闹景象和面积稍显“袖珍”的店面形成强烈对比。在展厅内，速腾、捷达、宝来一字排开。对于很多深圳老车主来说，捷达是一个时代的见证。不管是自己曾经拥有过捷达，还是开朋友的捷达，捷达这款从德国大众引入的经典车型在中国市场上已有十多年的生命，依靠其朴实而又经济耐用的特点，直至现在，借助柴油版等新版本改型，依然在市场上有宝刀不老的风范。

    而在从“卖捷达”开始和车友们结缘的一汽-大众深圳奇建，虽然无论是2003年之前在笋岗路的老店（现已搬迁），还是店面不甚张扬的香蜜湖会员俱乐部，热闹一直是他们所特用的氛围。对此，房立新认为，人气终究需要人来聚，常年来和车友之间形成的车友氛围，使得

    尽管深圳汽车销售业中，销售代表一直属于流动性很高的职业，但在这个店里，却有着已经干了7年的销售代表,不仅客户资源丰富，而且。他表示，店面能够聚集人，很大程度上要归功为 “以人为本”的管理机制；对员工重视，反过来员工就能够留住顾客。

    企业氛围：进取留住员工

    是什么让员工这样信任一个企业？在房立新看来，一个企业，要留住员工，首先就要经营得当；而在竞争白热化的汽车行业中，领导者的决策正确与否本身就具备了带给员工信心的重要作用。

    2003年，深圳的汽车市场形势经历了第一波寒潮，借助之前较好的口碑，奇建完成了[自己的布局。“在不景气的时候，往往是行业洗牌的时候，也是扩张的最好时机。我们为什么不依托好的汽车产品，把奇建的品牌打出去？”毕业于清华大学汽车系的房立新对于车市有着自己独到的见解。

    不久，大众高尔夫(GOLF)上市。作为一款带有跑车血统的进口两厢车，高尔夫在质量过硬的同时却又带有价格过高，难以被市场大众认同的问题。不如我们买断这车降价卖！一个大胆的想法在房立新脑海中形成。说干就干，于是，奇建和厂家联系提来200辆高尔夫。消息传来，员工们心里都不免担心，200辆不是个小数目啊！结果，在深圳上市的第一天就卖了个满堂彩：33辆！但在房立新的眼中，绝不是偶然。“奇建一直很注重收集市场状况，在以往的销售中我们不断的积累对市场的认识，对客户的了解，我们不是盲目的预见市场，不是碰运气。”

    正是在这时，奇建开始走上树立经销商自有品牌的路程。同年，奇建公司提出了“深圳奇建 服务永远”，并与保险公司合作，首次在4s店内建立了定损中心，为车主提供一站式的服务。良好周到的服务让顾客赞不绝口，随着大众汽车在深圳市场上的畅销，奇建的口碑也一传十，十传百的传开了。

    配稿 ：一个4S店中层管理人员眼中的深圳奇建

    而奇建店的中层管理人员之一宫先生则告诉我们他自己在奇建的故事。2003年，刚刚毕业的宫先生来到了深圳就进入了深圳奇建贸易有限公司。此时正值汽车市场开始走入周期性波动，陷入低迷。“那时没想过离开奇建，也许是自己没有经历过低潮，但奇建一直以来都具备的和谐氛围是让我觉得有信心。”宫先生说，深圳汽车销售行业竞争激烈，但奇建一贯良好的销售，令其中的员工无论是卖车的、还是做管理的，都觉得能够有所得益，因此，“很多员工都是这样，进来之后就没有离开过。”

    宫先生说道，除了对奇建公司发展有信心之外，人性化管理、对员工负责也是奇建让他们留下来的原因之一。在奇建，不仅员工的住宿、吃饭问题都能得到解决，并且80%以上的经理都配了车，工作用车将近20台。“我们感觉在奇建就像在一个大家庭一样，有归属感。”宫先生说道，正是这样的企业氛围，让员工拧成一股绳，将自己的明天和奇建的明天绑在了一起。