乘坐无人售票公交车时，发现身上没有零钱，多数乘客往往会将一张大钞投入投币箱，然后向后面上车的乘客找要零钱。但一些巴士公司却规定，乘客间不允许互相找零，出现这种情况时司机应立即制止。昨天(20日)，有市民向本报投诉，表示对这种规定表示不理解，而有律师指出，公交公司禁止乘客间互找零钱的制度是不合法的。

    读者投诉：坐两站路花了10块钱

    昨天上午，李先生从香梅路口乘坐65路无人售票车去市政大厦，上车后才发现钱包里没有零钱，而这条线是全程投币2.5元。李先生想下车，但后面很多乘客都往上挤，一时下不去，他将只能将一张10元的纸币投进投币箱。然后守在投币箱旁，向后面上来的乘客要找零，后面的乘客已同意了，但却被司机阻止。司机告诉他，按照公司规定，乘客不能向后面的乘客找要零钱。

    “坐了两站路，花了10块钱，还不如打的！”提起这件事，李先生很气愤。他说，平时出门谁能保证每次都有零钱，而且有些无人售票车的票价还不是整数，实在不方便。他希望公交公司能够修改一下不让找零的规定。

    公交司机：都会睁一只眼闭一只眼

    为了体验一下李先生所说的这种现象，记者昨天下午在香梅路口登上了一辆65路公交车。上车后记者表示没有零钱，问司机能不能通融一下，让记者向后面的乘客找要零钱，司机点头同意了。

    这位司机向记者表示，乘客在车上“拦路”找零钱的现象经常发生，事实上按照公司规定是决不允许的，但他们遇到时一般都是睁一只眼闭一只眼。只会在旁边监督，只要乘客双方都不弄错钱数就行。以前他严格执行公司的规定，结果许多乘客不理解，并且会引起纠纷。后来慢慢地他就妥协了。

    公交公司：默许乘客找零司机要受罚

    为此，记者致电深圳巴士集团有限公司有关部门负责人。他说，按照公司规定，无人售票车不设找赎，是为了防止司机贪污。乘客间互相找零钱也不允许，出现这种情况时，司机应当立即制止，否则一旦被发现，司机将面临被罚款、扣分、甚至下岗等处罚。这名负责人表示，这一规定他们已经实行多年，其间也进行过督察，处罚了不少违反规定的司机。他说，深圳的公交公司都是这样规定的。

    他解释说，公司之所以这么规定，主要是考虑到“拦路”要零钱会影响到乘客正常上车，还有可能给公司造成经济损失，有时还容易产生乘客之间的纠纷。该负责人希望市民出门时尽量带足零钱或者办一张公交卡。

    市民：不能让乘客承担损失

    而乘客对此却有不同的看法，不少乘客认为，出门时没带零钱很正常，不能因为公交车不找零就让乘客承担损失，只要乘客达成协议，在司机的监督下，乘客互相找零是可以理解的。市民刘女士说：“总不能因为偶尔坐一次无人售票车就专门办一张卡吧。再说了，外地人来深圳办事难道也要办一张公交卡吗？”所以，她希望公交公司要多为市民考虑，在找零问题上推出更人性化的措施。

    律师：不让乘客找零不合法

    就公交公司的规定，记者采访了广东知明律师事务所律师黄远伸。黄律师表示，按照《合同法》规定，乘客投币乘车是与公交公司形成了客运合同关系，只要乘客不违反安全要求，不管乘客有没有零钱，公交车都不得拒载。无人售票是公交公司节约运营成本的一种经营方式，在一定程度上提高了效率。按照《民法通则》“没有合法根据，取得不当利益，造成他人损失的，应当将取得的不当利益返还受损失的人”的规定，假如乘客多投了币，公交公司依法应当返还多收的部分。至于返还的方法，可以从随后收到的其他乘客票款中支付，或由司机作证来允许乘客之间找换，或允许乘客在下一站下车另行准备散钱换乘，或由司机写单子证明乘客的大钞未赎。

    黄律师表示，公交公司制定的规章制度必须合法，否则均属无效，没收乘客多投的钱币，甚至因此随意处罚司机，都是违反法律法规的不良制度，都是无效的。