英国有着全球最为悠久的汽车工业史，在20世纪50年代之前，英国一直保持着世界第二大汽车生产国的地位。

    同时，英国也是全球汽车运动产业无可争议的领导者，在F1(Formula One)的跑道上，大多数赛车都是英国制造的。

    如果褪去工业化的外壳，将汽车看作是一件工艺品或者收藏品，英国车又是独具魅力的。在汽车发明的一百多年里，英国车一直被认为是汽车工艺、品位、价值、豪华、典雅等溢美之词的完美体现。 “买日本车，买的是工具；选择德国车，选的是机器；而拥有英国车，拥有的是艺术。”这句话从一个侧面反映出英国汽车的确以一种超物质的精神形式存在于汽车这个机械世界之中。

    英伦经典巨作

    说到英国汽车，不得不提曾被誉为“英国汽车教父”的Rover(罗孚)汽车。

    作为英国的第一家汽车企业，Rover(罗孚)被称为英国的汽车教父并不过分，其对英国乃至世界汽车工业的历史可谓贡献巨大。Rover(罗孚)公司从1904年推出世界上第一辆具有中央底盘的汽车开始，Rover(罗孚)品牌就开始了其长达百年的辉煌之路。

    在1933年到1939年期间是Rover(罗孚)的大力发展期，Rover(罗孚)的市场占有率急剧上升并且逐渐成为英国人民家喻户晓的名牌产品。

    在随后开始的二战期间，Rover(罗孚)开始了坦克和喷气式战斗机的研发和生产，不仅为世界反法西斯战争添砖加瓦，也为自己积累了丰富的发动机技术。

    为Rover(罗孚)赢来真正辉煌的是他们的P5型车，这在当时是一款宽大的豪华轿车，并在此后成了达官显贵们的最爱，英国女王，英国首相邱吉尔，撒切尔夫人，以及罗马教皇都曾把这款车作为其私人座驾。

    可以说，Rover(罗孚)车一直代表着英国在发动机和汽车设计上的最高水平。从生产汽车至今，其所获奖项不胜枚举。1999年度获得世界最佳车型，2000年度获得欧洲最佳车型，2002年获得J.D.Power最佳可靠性大奖，罗孚的历程总是与荣耀相伴。

    二十世纪末，Rover(罗孚)集团由德国汽车界巨擎宝马汽车公司(BMW)掌管，Rover(罗孚)75就是宝马接管后，在新一代宝马5系平台上同步开发的第一辆全新系列的豪华车型，也是这位英国贵族的颠峰之作。在2004年5月，温家宝总理访问英国时，英国官方用的就是一辆加长的Rover(罗孚)75作为接送温总理的礼宾车。在其侧面车身上“75”下边的那面大不列颠联合王国“UK”国徽，显示了Rover(罗孚)75所享有的全世界绝无仅有的殊荣。可以说，至今Rover75仍代表着英国汽车工业的最高技术水平。

    2006年绝对是一个值得称颂的年份，辉耀百年的Rover(罗孚)技术，在遥远的东方翻开了崭新的一页……而上述的Rover(罗孚)75车型，就是上海汽车即将推出的自主项目品牌“荣威(Roewe)”首款产品的原型车。