拥有过百万辆车的深圳可谓汽车之城。而在这汽车之城里，无时无刻不在和汽车打交道的经销商们对汽车文化、汽车社会的感受也最为深刻。日前，深圳市风神汽贸有限公司总经理陈新光接受了深圳车城网的独家专访，在访谈中，陈新光讲述了一个汽车经理人在深圳的汽车感悟。

   “实在话”详谈车商生涯有一种说法，一个企业的风格和其领导者的风格一脉相成。风神汽贸是合资汽车企业风神公司旗下的一个销售服务企业；而作为在早已全面民营化的深圳汽车销售业中少有的国有企业，风神汽贸几年来稳健中不失进取，完成了整个深圳市场的布局。和风神汽贸总经理陈新光交谈，这个朴实的汉子一开口，三言两语间就带出了“说实在话”的口头禅。

    他表示，售后服务本身，而风神汽贸从开展的几个车友活动，都早已从汽车的维护保养本身，延伸到车主如何用车更环保节油、驾驶如何安全守法之上。事实上，企业做到了一个层次，考虑的就不仅仅是利润。近年来，风神汽贸的许多活动都首先将主题定位在社会公益的落点之上，这不仅仅为了宣传，回报社会的动机占了最主要的位置。

   “说实在话，我们的管理和整体运作还是和第一流水准有差距。我只能算一个二流的经销商。”尽管风神汽贸在东风日产的全国经销商中一直位于前列，但陈新光依然很清醒。他坦诚地认为，在全国来看，深圳的经销商无论在经营创新上还是在企业品牌、企业文化的建设上，都走在了全国的前列。而在如此激烈的竞争中，自我感觉和一流还有差别。     

    激烈竞争中拼出汽车品位谈及几年来在深圳这个城市感受汽车市场的厮杀，陈新光认为，广东地区向来有偏好日系车的传统，但几年拼杀下来，却发现深圳是个特例。不仅市场已经成熟了，无论是政策还是别的外围因素都很难导致汽车市场再有爆发性的成长了。    

    对于深圳车友的品位，他有着这样的看法：这个城市有浓厚的移民气质，消费者的消费层次相对来说比国内的几个品牌为高，年轻人也特别能够接受不同品牌；总的来说，消费比较多元化。于是，他感觉到，风神汽贸在深圳所面对的挑战和压力，比周边广东地区来的同品牌经销商来得要重。而正是这样一种剧烈的竞争环境，无论对汽车产品本身之外，还是对于企业的运营文化都十分地有促进效果。     

    而在陈新光自己的汽车观中，汽车则是现代社会人际沟通的一个桥梁：“车友一起活动几天，大家就成为哥们了,以后就一起吃饭聚会了。”特别是在深圳这个城市里面，意气相投，陌生人之间一次偶遇成好友的故事并不罕见。几年来，陈新光接触了无数的车主，其中相当部分还属于高档车用户，他越来越有这样感觉到，在深圳这种风气是有普遍性的。而在整个汽车销售行业中，做起公益事业的时候，往往是一呼百应。也许这也就是属于这个城市的一种文化。   

    特别鸣谢：深圳市汽车经销商商会对本栏目给予大力支持！