降价的原因速腾去年28522的销量甚是惨淡，所以此次降价的原因应该是迫于销售压力，又正逢新车节节上市的时期，降价应该是无奈之选了。值得注意的是，消费者在选车的时候要注意是否降了价，把质也减了。一般形成销售压力的有两个原因：一是产品本身问题，二是营销问题。速腾去年还未上市，就已经备受期待，刚上市的时候还是热销的，显然不是营销问题。

    真正降了多少一汽大众的官方降价，是企业官方调整后的价格，与节前终端市场的促销价格无异。这只是对前阶段优惠促销的后期追认行为。其实真正所降的价格并不多，虽然争对现在的官方价，经销商会跟进提出更优惠的措施，出于成本和利润考虑，不会太多。

    会有很多车跟进降价

    现阶段，其它企业的降价跟进策略还不明确，所以我觉得现在购买还不是好时机，还可以再观望。专家分析：速腾的降价，将率先影响思域、花冠、标致307的价格体系。花冠和思域的终端销售价格，年前已经出现了大幅的优惠促销行为。花冠在思域、速腾等多款新车的影响下，下调价格已是趋势，只是明确企业官方降价的身份。加上卡罗拉和1.6L花冠上市的进度问题，降价已是最有可能的策略。思域在近两个月的销售量，已经接受了花冠的销售，但是这基于思域在终端市场的大幅优惠。此次速腾1.6L的价格调整后，与思域的价格差距达到1万元，思域似乎没有不降价的理由了。标致307刚刚推出了新车型，如果花冠和思域的价格再动，标致307也只能跟进。马自达3复市，推出了低价的新车型，近期降价的可能性小了些。但如果马自达3依然没有得到消费者的信任，终端优惠的可能性还是有的。

    正值新车节节上市这段时间，是新车接连上市的时节，不确定因素还有很多。即将上市的新车有：卡罗拉、迈腾、福特S-MAX、荣威750、斯柯达明锐、两厢伊兰特等。

    总结一是其它企业的降价跟进策略还不明确，需要一个周期；二是销售商的再次优惠促销还不清楚，三是加上近期新车上市的影响，车市的不确定性因素居多，四是还未能真正掌握降价后车型的质量。所以，可以等到五一黄金周过后再出手，到时候降价的车型卖也出去几辆了，市场也有了反应了，新车上市可以也做更多的比较了。