据中新网报道，中国每年死于交通事故的人数达到10万人之多，居世界第一。ESP可大大降低交通事故并提高道路安全。

    所谓ESP是英文ElectronicStabilityProgram的缩写，中文通常译为“电子稳定程序”，是一种主动安全系统。ESP整合了ABS(AntilockBrakingSystem)防抱死制动系统和TCS(TractionControlSystem)牵引力控制系统，因此它能防止车轮在制动时抱死（ABS），在启动时打滑（TCS）；同时，ESP?还增加了防止车辆侧滑的功能，可以说ESP是主动安全系统领域的集大成者。它的工作原理是：当车辆有侧滑的危险，或者转向不足时，ESP就会分别对每个车轮施加不同的制动力，就如车辆拥有四个制动踏板。ESP不仅仅只是制动车轮，还能够主动干预发动机，驾驶者只要做出正确的转向操作即可。ESP?是主动安全系统，而安全气囊、安全带则属被动安全系统，被动安全系统只能够在事故发生后减少事故的严重性，而主动安全系统能够帮助驾驶者避免事故的发生。

    2005年世界范围新车的ESP装配率显示了其正在被越来越多的人所认可。去年欧洲的ESP装配率达到42%。在美国ESP的装配率提升得非常快，几乎翻倍达到21%。韩国ESP的装配率也从2%提升到了14%。在中国，ESP不仅在诸如奔驰、宝马和奥迪等高档车上比较常见，在中档车如东风雪铁龙公司的凯旋车上已配置博世ESP。现在，ESP在全球范围内被逐渐推广。