深圳市政干道快如高速

    【本报讯】本报3月2日刊登报道《高速公路限速能否高一些》后，读者反响热烈。很多读者认为，深圳一半高速路限速只有80公里，与市内快速干道一样。为此，本报记者昨天再度上路，驾车体验深圳几条快速干道，发现深圳大半快速干道最高限速也是每小时80公里。

    滨海大道全长9.66公里，路面宽度超过100米。昨天中午，记者驾车途径滨海大道下沙人行天桥路段时，映入眼帘的是限速标志：两条大型车道限速为时速60到70公里，两条小型车道限速为70到80公里。由于当时路上车辆较少，多数车辆超过了80公里／小时的限速。

    转入北环大道后，记者在新洲立交附近看到一块限速标志牌：两条大型车道限速为时速60到70公里，两条小型车道限速为70到80公里。

    南坪快速路是我市第一条全封闭、全立交的快速路，一期全长10余公里，双向8车道。记者昨天在南坪检查站附近看到，两条大型车道限速为时速60到70公里，两条小型车道限速为70到80公里。虽然过往车辆多为重型货柜车，但因路面较好，过往车辆的时速普遍较快，80公里／小时的限速并没有多大约束作用。特别是通过限速为60公里／小时的丰泽湖隧道出深圳经济特区南坪检查站时，过往车辆的行车速度基本上超过了80公里／小时。

    被誉为“深圳第一路”的深南大道在与宝安大道通过一个互通式立交桥连接后，成为一条横贯深圳东西的“黄金大道”，总长度超过60公里。进入深南大道西段后，记者注意到农林南人行天桥上的分车道限速标志：一条大型车道的限速为时速50到60公里，两条小型车道的限速为60到70公里。由于这条路正在大修，交通承载量较大，路面情况不算太好，所以，过往车辆的行车速度很难超过70公里／小时的限速。

    总结当天行驶的几条路段限速情况，记者发现，深圳快速干道最高限速普遍为每小时80公里，接近不少高速公路的速度，成了名副其实的快速干道。即使是深南大道，其西段的最高限速也达70公里／小时。