大力提倡公交出行

    深圳机动车保有量突破100万辆，见证这一过程的深圳人内心可谓五味杂陈。记者就此采访了大量市民，大家一个共同感受是：路面上的机动车太多了，开车可真够累的，而且包括公交在内的整个城市交通都深受其累，应该在市民中多提倡乘坐公交。

    司机：开车感觉越来越累

    “破100万辆了，真快呀！”家住景田片区的老马是位驾龄上10年的老司机，上世纪90年代，路面跑的都是“老三样”，开辆捷达都可以装装“成功人士”，现在新款不断，两天不出门，有些新车就叫不出名了；2000年以前，深南路、北环路感觉都畅通无阻，笋岗路简直可以闭着眼开车，现在连滨海大道到了晚高峰都得堵，新修建好的道路一般也就能畅通几个月，随后就堵上了。老马现在出门是有选择的开车，出远门包括到盐田、龙岗一般开私家车，到福田区的周边地方有时候选择叫出租车，到罗湖就考虑乘地铁或公交巴士。

    现在困扰老马的还有一个泊车问题。他说自己所在的小区泊车位已远远不够，晚上10时以后回去绝对找不到停车位，有时只能停路边了，第二天还得早点起来将车泊回小区，否则交警就要抄牌了。

    无车族：谁都会受到影响

    家住福田南的齐小姐在接受采访时说，自己住房侧面就是一条机动车道，她说几年前还没觉得有什么，这些年随着车辆增多，这条路经常堵车，一堵车就听喇叭、发动机响个不停，关着窗也不管用，生活起居都受影响。

    晚高峰期中心城区34％路段车速20公里／小时

    一项针对2005年的数据表明，在晚高峰时段，特区内快速路42％的路段车速低于每小时45公里，而中心城区主要道路34％的路段车速低于每小时20公里，37％的车速在每小时20~30公里之间；罗湖、福田、南山三个区主要道路晚高峰车速高于每小时60公里的只有9％，平均时速在30公里以下的达到41％。

进入深圳汽车保有量破百万专题