御用套件底盘强化
　　效果美观兼具

　　底盘部分也是好料用尽，在担任路面缓冲要角的避震器方面，车主使用的是Zeal高低软硬可调避震器，其绝佳的吸震效果与操控反应，相信只要用过的人都知道，但相对所需付出的代价也不小。至于负责抑制侧倾的防倾杆，则流用EK9 Type-R前后防倾杆，价格实惠效果又佳的高C/P值表现，连笔者都非常赞许，推荐给喜欢跑山路的车主使用。至于刹车与胎圈部分，浅蓝色的Spoon对向四活塞卡钳，静静的隐藏在Mugen MF10锻造轻量化铝圈内，不论动或静都吸引爱车迷目光，当然实际的高制动效果与低滚动阻力，也非一般原厂品可比拟。

　　打开车门，映入眼帘的是Recaro SPG与Sparco可调式赛车椅，及为提高车身刚性与驾驶人身安全的Cusco防滚笼，走进车里还有Mugen方向盘及三颗负责显示油温、油压及水温的三环表。实际轻催油门后发现，引擎改装完整度相当不错，转速攀升顺畅并无不顺之处，相当轻快，且怠速运转时也并未发现引擎有异常震动或熄火现象，不愧是Honda专门改装店新仕所操刀的车辆。

　　新仕EK9改装明细

　　动力部分
　　B18C红头引擎
　　Mugen头段排气管 PC排气中尾段
　　Coolmax水箱
　　Toda气门帽/弹簧
　　SkunkⅡ气门本体
　　进排气抛光
　　AP离合器组
　　底盘部分
　　Zeal可调避震器
　　EK9前后防倾杆
　　Spoon对向四活塞卡钳
　　Mugen MF10锻造铝圈
　　Nitto 555R 205/45R16
　　Cusco LSD
　　日规五孔底盘
　　内装部分
　　Recaro/Sparco赛车椅
　　Mugen方向盘
　　Mugen脚踏板
　　HKS水温表
　　Blitz油温/油压表
　　Cusco防滚笼