人无完人，车也是同样道理。无论是配置齐全的豪华车，还是深得普罗大众欢迎的低档车，都存在或多或少的缺陷，这种缺陷或是设计上的，或是本身用料所决定的。从本期开始，我们将面向市场上的主流车型，一一为读者剖析这些车型的缺陷。 当然，本栏目推出的目的不是为了鸡蛋里面挑骨头，而是想给汽车行业提出

    一种可供参考的意见，最终让汽车厂商生产出更趋于完美的车型。

    伊兰特被车主昵称为“兰兰”，拥有伊兰特的车主也被称为“兰迷”。“兰迷”们对自己的爱车自然是呵护备至，在使用中，也遇到不少问题，这成了他们最大的困惑。

    一、油耗高

    关注度：★★★★★

    车主反映：伊兰特油耗高是车主们反映最普遍的问题，以笔者的伊兰特1.6L自动波为例，在广州市区开，油耗经常在11升/百公里左右。而据一位网名叫一马平川的车主反映，其2005年12月20日购买的伊兰特1.6AT豪华型的油耗竟高达13升/百公里以上。

    解决方法：油耗的高低不仅与车型有关，还与驾驶习惯、路况，甚至油品状况都有密不可分的关系，要想节油，车主们还得在综合考虑各方面的因素后作出针对性的改进方案。

    二、减震偏软

    关注度：★★★★★

    车主反映：伊兰特的前后悬架分别采用麦弗逊式、复合扭转梁式，比较重视舒适度。但缺点是在转弯时，乘客会感到被抛离的感觉。

    解决方法：转弯时要注意控制速度和转弯角度。

    三、刹车软

    关注度：★★★★★

    车主反映：刹车软也是车主们普遍反映的问题，一脚踩下去后，往往要相当长一段时间伊兰特才能停下来。

    解决方法：一定要给自己与前车之间留有余量，不然，很容易发生“亲吻”。

    四、底盘较低

    关注度：★★★★

    车主反映：由于伊兰特比较重视舒适度，底盘较低，且减震偏软，在高速通过不平路面时，较易发生擦刮底盘的现象。

    解决方法：过大坑和不平路面一定要小心，要慢速通过。

    五、车内异味较大

    关注度：★★★★

    车主反映：据包女士反映，她的伊兰特车内异味较大，虽做过光触媒等处理手段，但车内异味将近一年后才完全消失。

    解决方法：除做一些特殊的吸附车内异味的处理手段外，平时开车时，尽量不要完全关闭窗户。另外，可采用在日光下开门曝晒的办法。

    伊兰特：入门中级车标杆

    自1990年10月第一代伊兰特在韩国诞生以来，伊兰特的全球销量已突破300万辆。而从伊兰特在北京现代安家落户以来，在中级车市场引起震撼，伊兰特的性价比也被誉为入门中级车市场上的标杆之一。

    车型简介：伊兰特排量有1.6L和1.8L两种，分手动和自动，价格从9万多元到14万元不等。