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汽车业进入后竞争时代 服务需握六张王牌
2007年 02月 15日 10:48    深圳车城网
 

    服务人人会做,但要在竞争中占领先机,却不是一件容易的事。2006年,一再降价的企业未能获得预期的销售拉动效果,而价格相对坚挺的上海大众却顺利实现单一品牌直销超越35.2万辆,这其中,服务这一内功的影响可谓不小。而这也正是汽车市场日益成熟的一个表现,中国的汽车行业正在逐步进入服务主导的后竞争时代。

    整合牌:

    打造360°大服务品牌

    2005年10月,上海大众推出了营销服务品牌“TECH CARE大众关爱”。它的独特之处就在于,它是第一个将营销与售后服务进行卓有成效的业务整合的服务品牌。

    与其他服务品牌只注重售后服务不同,上海大众看得更宽广,眼光放得更长远,它把营销、售后服务、汽车金融、二手车置换、附件、车主俱乐部等内容全部纳入了自己的服务品牌,将整个业务链的内容进行了有效地整合和梳理。可以毫不夸张地说,它所提供的服务是贯穿了用户从买车开始到用车、装饰车、换车等等整个生命周期的全过程,这就使得它在服务内容的深度和广度上遥遥领先于其他汽车服务品牌,抢占了先发优势。

    攻心牌:

    主动出击,修车先修心

    服务的根本就在于心的沟通。“TECH CARE大众关爱”提出了一个理念,修车先修心,并在整个网络内开展了一场红红火火的修心之旅。所谓的修心之旅,就是通过为用户提供的零距离服务,通过服务人员的主动心、可靠心、细致心来赢得用户的信赖心。2006年,上海大众将企业多年来持续进行的市场关爱活动进一步深入,联手各地经销商策划了不同主题的四季关爱和

    周末关爱活动,走出维修站,走近消费者身边,切切实实地实现了由“用户在我身边”到“我在用户身边”的积极转变。而正是这种主动出击的关爱,让人感受到了一种更真实的温暖。

 
(来源: 中华工商时报) 编辑: Ray
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