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［车型背景］

速腾的海外原型车是大众汽车第五代JETTA。在海外，速腾以操控性著称，甚至有市场将它与宝马3系、马自达6相比较，可以说是一款A级豪华车。实际上“Jetta”一直是历代Golf（高尔夫）三厢版的名称，只有第4代曾经用过“Bora”（宝来）之名，第5代又重新用回“Jetta”。中国市场的“Sagitar”是个全新的名字，这个名字在全球其他地方都找不到，可以说是大众专为中国而“发明”的，目的就是和目前仍存在于市场上的两个“先辈”——捷达和宝来区分开来。

2006年4月9日，一汽－大众推出Sagitar速腾，定位为“德系高性能轿车”。也是在大众最新的PQ35平台生产，采用德国大众全新的设计理念，造车工艺，技术含量与海外车型如出一辙，唯一不同的是海外车型采用的是最先进的FSI发动机，而国产车只沿用原来的1.8T，2.0和1.6发动机。

由于国外没有1.8T型号，我们选择了与1.8T发动机马力和扭矩都相差无几的2.0FSI型号来进行比较。

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［价格差异］

速腾1.8T国产车目前售价:19.78万元

英国JETTA2.0FSI售价:16650英镑合人民币25.56万元海外／国内价格比率:1.29∶1

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［车型差异］

英国版速腾2.0FSI中助力转向ESP，中央控制锁，铝合金轮圈，电子后视镜，电动升降前后窗，巡航系统，前两座和前侧气囊，CD，后折叠座椅，都是标配；选装件：电动天窗（525英镑），金属漆（335英镑），后驻车报警系统（195英镑），真皮座椅（1675英镑），卫星导航（1650英镑）。

国产速腾1.8T除了标配，还包括了英国版所有选装件（除了卫星导航），多了前后贯通式大尺寸双侧头部安全气帘、多功能方向盘（音响、菜单控制等）、雨水传感器等。国产1.8T本身价格已低于英国版价格近五万元，还多了许多价格不菲的配置，如果不考虑发动机的不同，国产速腾真的是非常超值，因为它同样应用了先进的六速自动变速器和ESP。

简短评析

速腾上市，厂商在宣传时也强调，国内的售价已经比国际价格低，树立了一个“汽车价值”的新标杆。特别是推出1.6版本后，速腾的价格已经低至14.98万元。尽管如何，国内消费者仍然认为速腾偏高。难道要换上国外FSI发动机，而且国产速腾价格不变的话——那真是太超值了——消费者总是贪心的。

(关光耀)