关注1全险不代表全赔
有很多顾客以为给车上了全险，车辆出现了问题，就都能得到赔付，有的销售员在介绍保险产品的时候，又不会尽责地介绍清楚，导致在理赔时出现了不少纠纷。比如，对于划痕险，不同的保险公司就有不同的规定，有的公司有一年的最高赔款额，有的公司则采取逐次赔偿率递减的方式，还有的是当车停着被别的车撞时，如果找不到责任方，保险公司通常只赔付40%～50%。有的保险公司的赔偿是指定驾驶员的，如果购买保险时只指定一位驾驶员，保费会比较便宜，但如果是别的驾驶员驾驶车辆时发生事故，就会有90%的免赔率。而有的项目则是免赔的，如轮胎、左右后视镜。
提示：在选择保险之前，应该注意让销售人员将各个保险公司的产品都介绍清楚，买车之后，也要仔细看保险条款。
关注2新车改装后厂家不保修
很多车主喜欢给新车进行改装，值得注意的是，改装部件以及由改装引起的问题，比如音响等原厂家是不负责保修的。另外，装饰一定要找正规的车行做，比如贴膜时，如果操作不规范，贴膜水会顺着前挡风玻璃流进车辆的电脑里，导致故障。笔者就曾遇见过这种问题，有一次自己的爱车在装饰车行里贴完膜后，车辆报警器就长响不止，检查后才发现原来是贴膜水流进了防盗系统。
提示：改装和装饰一定要找正规的车行来做。
关注3重视销售顾问的介绍
按照流程，正规的4S店一般都会在交车时请顾客检查车辆的外观，给顾客讲解并演示车辆的各种功能。但是有的顾客因为赶时间或者不重视，既不自己检查车辆，也不听销售顾问的介绍，就着急把车开走了，过一段时间出现了问题，又回店咨询或者要求解决。
其实，车辆性能出现问题可能性很小，主要是外观上的损伤和功能上的问题，比如车漆、音响、灯光等。举个例子来说，一些车型是需要做新车初始化设置的，有时工人会不小心漏掉这一程序，导致一些问题，如无法对天窗和四个车窗进行一键式操作。还曾有顾客发现新装的倒车雷达没有声音，检查后发现是因为音量开关没有设置好。而这些问题如果在提车前加以演示，就能轻易发现问题并及时调试好。
提示：车主最好在提车前，花点时间来仔细检查车辆，验证功能，因为一旦签了字把车开出了店，再发现问题，就很难说清是谁的责任了。
关注4了解保修保养细则
很多顾客提车后不仔细看用户手册，其实车内的部件有的是保修件，有的是易损件。易损件保修时间和保修公里数会比保修件短很多，比如保修件能享受两年5万公里的保修，易损件就可能只享受6个月1万公里的保修，而有的则是非保修件，如轮胎。
提示：这些都是需要弄清楚的。
关注5订金有的不可退
预订车辆时，有时需要交纳订金。有的经销店收取的订金是可以全额退还的，有的则是一方违约需要交纳违约金，这些都需要在交订金前问清楚。
关注6赶紧上牌照
有时，车主会出于各种考虑，在上牌照之前就把车开走，比如想得到好的牌照号码等。
但是，一定要注意先领新车移动证才能上路，否则可能会被交警处罚。另外需要注意的是，在上牌照之前，车辆的盗抢险是不生效的，必须找个安全的地方把车停好。
关注7车价不是越低越好
如果是在车市买车，别被车虫报出的低廉价格所吸引，因为很可能会在装饰和保险上被宰，一些小保险公司的理赔会非常麻烦。
同样，在贷款买车时，也要找一家信誉好的汽车金融公司，以前就曾出现过汽车金融公司将首付款卷走的情况。
关注8考虑售后费用
保养费用和维修费用，买车前都要打听好，有些车型是每7500公里一保养，而有些是每5000公里一保养，这么换算下来，保修费用相差可不少。
关注9配置够用就行
买车其实主要为了开，不要被车辆上一些华而不实的装置所迷惑，须知车主是要为这些东西买单的，因此一定要根据自身情况选择适当的配置。
(朱艳莹)
相关链接：购车消费两大误区
误区1：不给商家留一分利润
现在不少商家的售车利润已经非常低了，一些消费者还想再讨价还价，不将价格压到最低不罢休。“不给商家留一分利润，这其实是一个误区。”专家表示，购车只是一次性的，但维修保养是长久的，消费者与商家相辅相成。在购车时，只要车辆价格在消费者心理接受范围内就可以，没有必要一味地去寻求所谓最低价。
误区2：只考虑售价最低的4S店
一些消费者认为，购车时可以选择一家车辆售价最低的店，而在维修保养时选择另外的4S店就可以了。事实上，不少4S店在售车时就已经为前来购车的消费者提供了一些售后保养方面的优惠政策，失去这些政策是可惜的。
