Saab萨博生态动能车

　　亮点： 生物乙醇和汽油混合燃料驱动

　　车展亮相：Saab萨博生态动能车使用生物乙醇和汽油的混合燃料驱动，Saab萨博Trionic发动机管理系统可感测油箱中的生物乙醇与汽油的混合比例，从而对发动机进行调节。

　　本田FCX

　　亮点：本田燃料电池技术

　　车展亮相：FCX CONCEPT是依靠新一代燃料电池技术开发出的低重心和大空间客舱，并搭载先进智能化技术的升级版。

　　雷克萨斯RX400h

　　亮点： 丰田油电混合动力技术

　　车展亮相：雷克萨斯RX400h动力由一颗V6 3.3升引擎、三颗永磁电动马达等结合而成。RX400h有着每公升可行驶14.8公里的傲人油耗成绩。

　　奇瑞A5ISG混合动力

　　亮点：自主品牌展示混合动力车

　　车展亮相：奇瑞混合动力车“A5 ISG”是中国企业独自开发的首辆混合动力车。混合动力系统采用独自开发的1.3L排量ACTECO汽油发动机，配备储存制动时的再生能源的充电电池。

　　前景点评 新能源车有点超前

　　在中国，汽车刚刚普及到家庭，在这个阶段，混合动力车或者新能源车型被广泛接受，似乎有点过于超前。很多人在买车时会考虑：虽然新能源车省油又环保，但是省下的油钱还不够弥补它的高价位。即使买得起，消费者也会考虑，花买普锐斯的钱可以买到奥迪A4，不仅品牌更加高端，同样有不错的环保性能。据了解，普锐斯至今的月销量不过200辆，9月份只有100辆。不过从欧美市场看，政府会通过各种政策鼓励购买新能源车。据了解，普锐斯在美国的售价比同级车大概高了20%，但可获得美国联邦税务局税收减免2000美元的补贴，在日本，政府将补贴普锐斯高出其同级别车部分的四分之一。相信随着消费者们收入提高，市场成熟，特别是能源紧缺的压力，新能源车被更多中国消费者认可只是时间问题。

　　链接 市场现有新能源车型导购

　　PRIUS普锐斯

　　价格：28.8万~30.2万元

　　车型卖点：普锐斯最大的卖点是其混联式混合动力系统，该系统融合了发动机和电动机的优势，最大限度地节约能源消耗，混合动力车型也被认为是最具商业化可能的新能源解决方案。

　　相对不足：售价稍高还难以被那些买车代步的人所接受。

　　双龙KYRON

　　价格：尚无报价

　　车型卖点：KYRON采用了源自奔驰技术的2.0L“XDi200”柴油发动机，在动力方面，这款发动机最大功率达104KW，最大扭矩达310牛米，在同级别柴油发动机中位于领先地位。

　　相对不足：无法解决柴油发动机颗粒污染物的排放，北京等大城市对柴油车上路有限制。

趋势三：外型设计更加个性化

　　雷诺Zoe概念车

　　亮点：不对称的车门设计

　　车展亮相：缺席北京车展6年的雷诺汽车将在此次车展上带来概念车——Zoe，一款为都市设计的高端小型轿车。Zoe造型紧凑，时尚动感，为驾驶者带来名副其实的愉悦。它的独到之处是车门的不对称性设计和“转换”功能。该功能可以记录个人爱好，即通过选择喜欢的音乐、预设坐席和后视镜等，来重新打造个性化的驾乘天地。

　　福特iosis

　　亮点：奠定福特未来风格的雕塑感设计

　　车展亮相：iosis概念车首次亮相于2005年法兰克福车展。它的诞生定义了福特欧洲全新“动感设计”理念最为纯粹的设计要素，一经展出，便吸引了全球媒体和消费者的目光。福特iosis概念车利用“动感设计”在视觉上捕捉汽车的动态能量，从而充分展现运动中的活力。

　　MINI旅行车

　　亮点：小型旅行车的设计创新

　　车展亮相：MINI概念车是作为一款旅行车进行开发的，面向那些崇尚独特驾驶体验的热情外向的客户。概念车的外观颜色采用了具有银色和灰色互变效果的卫星银多层油漆，打造了极为引人注目的视觉形象。

　　前景点评  个性化是把双刃剑

　　与千篇一律的“老三样”比较，“个性化”讲求的是同时代的差异性。城市中产阶级的特殊品位让各汽车厂商嗅出“个性化”味道。当那些车界大腕们纷纷给自己的车加入了“自我”的元素的同时，与现代年轻人相符合的特异性再一次让今年推出的新车都显得与众不同。但个性化也是一把双人剑,太过自我只能赢得小众青睐,毕加索的市场命运就证明了这一点。

　　链接 市场现有个性车型导购

　　毕加索

　　生产厂商：东风雪铁龙

　　价格：18.48万~20.98万元

　　车型卖点：动力充沛，加上雪铁龙口碑不错的操控，有着不错的驾驶乐趣，尤其是长途旅行，驾驶者和乘坐者都很轻松。

　　相对不足：后排空间一般。