鉴车会之驼峰驾驶表演

    深圳新闻网讯（记者 陶静）斜坡通过，驼峰驾驶，突破坑洼……种种高难度的越野地形轻松通过。9月8日下午，“巅峰体验，挑战无限”——路虎2006年城市越野鉴车会活动亮相深圳。

    困难地形 轻松通过

    记者9月8日在体验现场看到，模拟各种不同路面状况下的设备构成了斜坡通过，驼峰驾驶，突破坑洼等几大困难地形，使全面接触各种路况环境的消费者在城市中体验路虎不同以往的驾驶感受。在体验项目中，路虎汽车独有的四轮独立空气悬挂系统、电子差速锁装置、陡坡缓降系统等一系列高科技装备，极大的提高了消费者在通过越野和公路路面时的舒适性和安全性，路虎汽车展示了其良好的全地形通过能力和尖端的科技。

    据悉，英国、德国、法国、韩国、俄罗斯等国家都曾经举行过以先进的模拟装置设备（Terrapod）配合展示越野性能的路演。在中国，路虎城市越野鉴车会从7月下旬开始，至9月下旬结束，期间已经在北京，大连，上海，广州进行了演示，下一站将到成都进行巡演。

    2006 路虎体验年

    今年是路虎的体验年，为更好地让消费者了解路虎品牌，路虎中国已经开展了诸多的体验活动，如再度开锣的路虎G4越野挑战赛，亚洲最大的体验中心——路虎长城体验中心落户北京，都是路虎体验年活动中的一部分。路虎中国总经理瑞德夫先生对此表示：“举办路虎城市越野鉴车会的目的是希望中国消费者能够亲身体验路虎，零距离感受路虎的品牌文化，了解路虎环保的越野驾驶理念。”

    另外，路虎中国区市场经理陆皓也透露说，在2005年，路虎在中国的销售成绩是1415辆，2006年的销售成绩截至目前，已经超过2000辆，预计今年的销售数量将达到2500辆。

    相关链接：全地形反馈系统

    最近几年路虎汽车推出的路虎全新发现3和揽胜运动版车型均使用了最新的越野汽车技术——全地形反馈系统，来保证消费者可以轻松地通过各种地形状况。

    所谓全地形反馈系统是一种电子控制系统，它可以通过在使牵引力最大化的同时，优化操纵性能和舒适程度，加强驾驶者对车辆的控制。驾驶者只需通过中心控制台的旋转开关，在五种地形设置中选定一种即可。这五种地形分别包括普通驾驶模式、光滑路面驾驶模式(草地/砾石/雪地)和三种特殊越野模式(泥泞/车辙、沙地及岩石攀爬地面)。地形反馈适应系统将自动为这款车最先进的电子控制器和牵引辅助系统选择最适当的设置——包括驾驶高度、发动机扭矩反应、下坡控制、电子牵引控制、传动设定等。