开捷达四年有多了，已经三年多没发贴了，只因为当初要大家猜车，图片上那个MM的波波比车还大，虽然没露点，但老大还是把我的ID给封了（szjunhong,如果老大看到了，能不能解开），所以一直没向各位报告。 捷达，对我来讲是第一部私家车，购于2002年8月6日，是2002式自选车牌（新式牌试了10天就停了）。捷达给我的感觉就是实在，跟我的性格比较符合，它没在华丽的外表，但有朴实无华的实力；它没有先进的电子控制单元，但在最实用的起码保障。现在把使用详情向大家汇报： 在二年保修期内索赔：

1、“牛叫”换过空调膨胀阀；

2、油表不准，加满了油，但指针还差一格进4S店搞过；

3、汽缸垫渗油，更换（在保修期满前一个星期）。 交通事故： 1、快速干道被的士追尾，的士大佬说不要报保险公司了，私了他赔，我查看伤情后索要1000元，到4S店打价2750元，只好到私家小厂980元搞掂，赚了20元打的士回来。 2、红灯路口为赶绿灯，在直行车车道掉头，绿灯闪时，我发现左边转弯车道的一辆车已经减速停车，我加速冲过后随即左边调头，谁知左边宝马司机是新手，（不知谁的二奶），可能看到我冲，她也冲，害得我被其撞到左后轮加轮眉。当时喝了酒，在同车伙计的纵容之下没停车走了，自己的车有一个不明显的小伤疤（现在还留着）。三天后作为车主到交通大队处理，宝马前保险杠损坏，花6800多，我自掏腰包（惨啊！）。—— 告诫各位，车出问题千万不要走开，那叫逃逸，注销驾驶证。 3、在快速跟上，跟哈飞赛马斗法，一段时间后，我们从左右两道要进中间车道（因该车道无车），我已先进入该道，但该车刹车不及，斜碰到我的左后轮加轮眉，发现它的车头有个凹。那小子没停车走了，我记下车号准备停车报警，但停车后发现无关紧要就罢了。不算严重，主要力量撞到轮咕上了，那个小擦痕现在还在。———告诫各位：实践证明，礼让三先，不要开斗气车，百害而无一利，胜了又如何，人家输了不是一样撞到了你？再者，说不定那一天，别人左冲右突真有什么急事呢？ 4、2005年国庆，回到老家，我弟弟刚学会车，开着我的车进院子里停，可能油门刹车搞错了，直撞钢筋水泥墙角，前保险钢凹陷，水箱散热器片凹2毫米，我看无关大碍，就开回深圳再修。到厂里拆开发现，平时我们看到的前保险杠只是外壳，里面有塑料的一格一格的骨架（应该是缓冲很好），跟着是一个铁的保险杠，再里面还有一个架子（叫龙门架），后面是水箱了。更换了前面三样，龙门架稍校正一上就行了，花了2280元，保险公司出。 5、前几天塞车时，被M6挤了后轮眉（上部，以前二次都是中下部，不是同一维修单元），那个司机可能是新手，居然没感觉到，我下车后叫他到前面宽的地方靠边停车，他先看了M6后，再到我的车边来，发现我的车有20厘米的擦痕，连声说对不起，真的没感觉到。我用手指在擦痕中部一擦，发现居然没伤到漆（他没发现），就告诫他下次开车小心点，然后我大方的开上车走了（很神气，因为明显被碰坏了，没张口向人家要钱）。回到单位后用纸巾使劲一擦，我捷达上3CM * 20CM的擦痕上的漆全是m6上的，壳没变开，漆没掉，看来四年前我还真没选错，呵呵！

    维修保养： 捷达的进厂是从4S店7500首保开始的，以后一切按要求保养，无话。仅把一些不同之处说一下： 1、6万里时，后正二年保修期也过了，就在进气口前加了个什么“动力加速器”，其实就是一个象风页一样的东东，可能就是进气有点旋转，说原理是空气的接触均匀，燃烧要好一点。从使用情况来看：加了动力是好一点，省油我就没太多感觉，应该我不太在意，我有一个同事加了，说省点。 2、去年8月，6万公里换了轮胎，综合了各位大虾的意见，本想换百路驰，找了几个店没有我想要的稍小点花纹的（记不清型号了），就换了米其林Mx1，路噪小很多。同时在四个轮子的弹簧里加了块“感震胶”。感觉车的舒适度提升了一个档次，哈哈。 3、也是去了8月5.8万公里，因为有个同事的朋友代理“奇迹”机油（就是韩国的那种），当时说5万不换油，因为有几位同事都换了，我也跟着换了。感觉发动机噪音明显减小。以前二档3000转时机械声音很大，现在不会（因为我爱开快车，别是红绿灯起步时）。机器的轰鸣声在高速时一般120以上才感觉明显点。至于他们宣传的省油不省油我不及关心。换油到现在走了2.3万了,在1.5万时换了机滤，还没感觉到机器出现什么特殊问题，准备开到3万或4万就把油换了。

    想到的就那么多了。 想说的是：车要实在，人要和气；忍让是德，平安是福。